中铁九局路桥分公司顺利完成盐通铁路全线轨道板预制任务

4月30日,随着最后一立混凝土注入模板,标志着中铁九局路桥分公司顺利完成盐通铁路全线轨道板预制任务。

中铁九局路桥分公司盐通轨道板场是国内首个设置大规模自动化生产线(流水机组法)的板场,也是国内首个具有CRCC产品认证证书以及全国工业产品生产许可证的智能化板场。作为全线唯一一家轨道板施工单位,盐通轨道板场主要承担着盐通铁路全线P5600型、P4925型等六种型号53748块CRTSIII型轨道板的预制、装车等施工任务。

自进场以来,盐通轨道板场以高标准起步、高起点建设为准则,积极组织人员认真制定施工组织方案、合理排摆工期计划,强化安全生产管理,严控材料入口关。不断优化场区布置施工方案,迅速完成了板场临时设施建设及轨道板制造硬件、软件配套设施建设。同时,项目部大力推行智能化、标准化、工厂化、信息化建设,高标准建成了两条领先的CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板自动化生产线。在施工过程中,盐通轨道板场不断优化施工工艺,开展课题攻关,大胆创新,先后改进了自动张拉设备、振捣台、钢筋自动绑扎设备,解决了张拉对位不精准、耗时长的问题,降低了自动张拉设备的磨损损耗,改善了轨道板外形外观质量,成功的将单块轨道板浇筑、振捣时间由14-20分钟,缩短到6-10分钟,保证每10分钟至少生产一块轨道板的施工效率。

疫情期间,项目部严格按照国家及上级单位关于疫情防范和复工复产的有关要求,积极落实防疫、复工各项工作。通过采取项目全封闭管理和按要求对项目全员每日测量体温、发放口罩及无死角消杀处理等方式防范疫情外,还加强对职工的思想教育,大力宣传疫情防控知识,提升现场人员防控意识,自觉做好自身防护。并且,针对春节休假返岗人员进行厂外隔离,经度过隔离期或核酸检测结果正常后,方可返岗。截止目前,项目部共计返岗200余人,无一人感染。

在做好疫情防控工作的同时,项目部超前谋划、主动沟通,优化施工方案,增加施工资源,确保人、机、料满足全面生产条件,制定了一系列复工复产方案及实施细则,快速完成复工复产手续审批,打通堵点、补上断点,并于3月4日就达到了日生产182块轨道板的满负荷施工能力,实现了全面复工,为盐通铁路按期开通奠定了坚实的基础。

创新无止境,智能无上限。中铁九局路桥分公司正继续加大科研投入,攻坚克难、勇于突破,充分认识信息化、智能化在产业升级中的极端重要性,在持续保持轨道板生产自动化程度走在同行业前列的同时,结合当前市场需求,研发高标准、高智能双块式轨枕等预制构件生产流水线,为铁路建设提供更加优质的预制构件,为公司滚动经营奠定了坚实的基础。（吕耀东）

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。