前两月一汽等汽车销量同比下降同比增长20.6%和18.7%

据中汽协会数据，2022年1—2月，汽车行业产销情况总体保持稳定，同比继续保持增长，且比2019年同期呈现10%的增长。

整体看，2022年2月，汽车产销分别达到181.3万辆和173.7万辆，环比下降25.2%和31.4%，同比增长20.6%和18.7%2022年1—2月，汽车产销423.5万辆和426.8万辆，同比增长8.8%和7.5%

前两月一汽等汽车销量同比下降

据中汽协统计分析，2022年1—2月，汽车销量排名前十位的企业共销售367.0万辆，占汽车销售总量的86.0%在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，一汽，北汽，吉利和长城销量呈一定下降，其他企业均呈增长，比亚迪增速尤为显著

中汽协指出，2022年1—2月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售109.5万辆，占轿车销售总量的64.2%在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，一汽大众，上汽通用和一汽丰田销量有所下降，其他企业均呈增长，其中比亚迪股份增速最为明显

前两月新能源汽车销量同比增1.5倍

中汽协表示，2022年2月，新能源汽车同比继续保持高速增长2022年2月，新能源汽车产销环比有所下降，同比继续保持迅猛增长产销分别达到36.8万辆和33.4万辆，环比下降18.6%和22.7%，同比增长2.0倍和1.8倍2022年1—2月，新能源汽车产销82.0万辆和76.5万辆，同比增长1.6倍和1.5倍

2022年2月，分车型来看，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈下降，其中纯电动汽车产销降幅更为明显，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销继续保持迅猛增长势头。汽车“缺芯”继续缓解。1)根据AFS数据，截至10月24日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量已达974万辆，比前一周增加了约14万辆。整体来看，全球减产数量在逐步较少。其中，中国汽车市场累计减产量已达183万辆，占总减产量的19.1%。AFS预计今年全球汽车市场累计减产量会攀升至1093万辆。2)10月29日，博世宣布将在2022年投资4亿欧元扩大德国芯片工厂产能，并在马来西亚槟城州建立芯片测试中心。3)10月29日，受“缺芯”影响，德国市场宝马3系车型配置包中已取消HUD选项；4系等其他车型也将面临类似情况，只有部分高端车型可以订购HUD选项。。

此外，中汽协指出，2022年1—2月，乘用车产销分别完成361.2万辆和367.4万辆，同比分别增长17.6%和14.4%2022年1—2月，商用车产销分别完成62.4万辆和59.4万辆，同比分别下降24.0%和21.7%

2月汽车出口同比大增60.8%

出口方面，中汽协指出，2022年2月汽车出口同比继续保持大幅增长其中新能源汽车出口增长贡献度为52.0%2022年2月，汽车出口18万辆，环比下降21.9%，同比增长60.8%2022年1—2月，汽车出口41.2万辆，同比增长75.0%

2022年2月，乘用车本月出口14.6万辆，环比下降21.0%，同比增长72.3%2022年1—2月，乘用车出口33.1万辆，同比增长84.0%2022年2月，商用车出口3.4万辆，环比下降25.6%，同比增长25.4%2022年1—2月，商用车出口8.1万辆，同比增长45.7%

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