采埃孚线控转向系统将于2023年量产导入，方向盘直接输出电子信号

伴随着电动化，自动化和软件控制的不断发展，未来电动汽车和自动驾驶汽车将逐渐选择线控转向方案，而不是机械连接或液压系统线控转向技术，即驾驶员的指令完全通过电子信号传递给转向系统，因此方向盘和前桥之间不需要机械连接

ZF最近推出了其先进的线控转向系统，并宣布这项技术将于明年首次量产并引入全球主流制造商的车型ZF还在全球所有主要市场获得了线控转向系统的批量生产订单，确立了其在该领域的领先地位同样，在制动领域，ZF也是集成制动控制系统的全球领导者，该系统也采用线控技术

例如，ZF线控转向系统可以实现穿梭巴士和无人驾驶出租车的完全自主车辆控制同时，该系统还为国产乘用车提供了独特的性能，例如用于全自动驾驶模式的可伸缩方向盘，全自适应转向控制，通过移除转向柱来增强碰撞安全性

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