重庆两江新区锚定“万亿级汽车产业”目标主攻智能网联化、新能源化汽车市场

两江新区将锚定‘打造万亿汽车产业’目标，在高端汽车方面实施‘车辆存量升级和增量聚集行动’，力争到2025年培育2—3个国际知名智能网联新能源自主汽车品牌日前，重庆两江新区管委会副主任李杰说

两江新区是重庆汽车产业发展的主战场，也是智能网联新能源汽车的主阵地据李杰介绍，今年以来，奥威塔11等一批高端新能源汽车上市销售良好，有力推动了重庆汽车产业向价值链高端迈进

打造万亿汽车产业的提出，是两江新区下一阶段发展的主要目标《证券日报》记者采访重庆多家车企了解到，积极拥抱智能化，网联化发展趋势，为推进两江新区打造万亿汽车产业贡献力量，是他们的共同心声

加快形成产业集群。

重庆两江新区因位于长江以北，嘉陵江以东而得名近两年来，两江新区以智能网联和新能源为重点，加速形成万亿级汽车产业集群

据重庆市经信委副主任王春水介绍，市经信委将大力支持长安，塞蕾斯等整车企业加快智能网联新能源汽车发展，推进世界级汽车品牌和企业建设同时，继续引进国内外先进整车企业，扩大智能网联新能源汽车整车规模，达到世界一流输出水平

此外，还将推进基础设施建设规划的制定和实施，统筹车，路，云，网，图融合发展相关的基础云控平台和智慧道路建设，加快在居民小区，高速公路，乡镇场站等重点区域布局充换电站，加氢站等能源补给基础设施继续优化停车费减免和汽车交通便利，加快发展智能网联新能源汽车展览活动，建设一批停车场，不断推进使用环境优化

数据显示，2021年，两江新区汽车产业产值2037亿元，增长16.6%其中，新能源汽车产量5.64万辆，增长137%，智能网联汽车产量42.7万辆，普及率35%在汽车产能，产值，产量三项指标中，两江新区位居西部国家开发开放平台首位

为了加快汽车产业发展，其实两江新区早已拿出真金白银来招徕顾客此前的6月17日，两江新区发布《促进汽车产业高质量发展专项政策》，提出新引进的新能源和智能网联汽车项目，最高可获得3亿元固定资产投资和2亿元研发费用支持，以促进汽车产业转型升级

在智能电动车发展的浪潮下，各地都在积极邀请头部车企，科技公司，核心零部件公司入驻盖世汽车研究院研究员王宪彬对《证券日报》记者表示，一方面，像重庆两江新区这样具有汽车产业优势的区域，发展机会更大，更容易吸纳头部企业集群发展，满足整车配套需求，另一方面，在全球疫情和地缘政治的背景下，未来汽车产业也将趋向区域一体化，以满足地方自主配套发展的需要

车主动说话，主动帮忙

根据消息显示，重庆两江新区已经拥有10家整车企业，200多家核心配套企业和一大批R&D企业。

作为当地龙头车企，长安汽车相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，未来公司将采取以下措施助力两江新区汽车产业发展一个是加快新架构，迭代新产品开发，二是加快构建以用户为中心的智能，敏捷，协同制造体系，全力打造行业‘灯塔工厂’，三是深入推进智能管理，以创新驱动变革，加快数字化转型

作为力帆科技与吉利汽车的合资企业，瑞蓝汽车是一家总部位于两江新区的新能源汽车企业瑞汽车相关负责人对《证券日报》记者表示，我们致力于成为国际知名的智能网联新能源自主汽车品牌，为两江新区万亿级汽车产业建设贡献力量，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群

根据消息显示，抖船科技与汽车品牌赛勒斯最近几天签署合作协议，为赛勒斯与华为联合设计的最新车型M7提供AI智能视觉解决方案此次合作，作为国内首家全面掌握光，机，电，算，软设计开发能力的人工智能企业，摇摇船科技将以硬技术深度赋能汽车智能，助力两江新区汽车产业高质量发展

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