厦门港迎来今年第15条国际班轮新航线

香港注册集装箱货轮海丰历城5日成功靠泊厦门海天码头，厦门港迎来今年第15条国际班轮新航线。

该航线运行于东北亚—中国—东南亚之间，在中国釜山，中国厦门，新加波，马来西亚巴生和泰国林茶班等RCEP国家港口停泊海丰国际，高丽航运，阳明航运，远洋网络等航运公司已投资4艘船舶运营该航线

海丰历城号预计此次在厦停留约10个小时，中国制造的优质货物将由该船运往一带一路沿线国家和地区。3日，厦门港迎来又一艘“丝绸之路航运”轮：“地中海安布拉”。图片由福建丝路航运运营公司提供。。

福建丝绸之路航运运营有限公司副总经理李南表示，为保障船舶更高效的运营，海丰历城首次采用了丝绸之路航运气象路由服务离开厦门港后，船将驶往1500海里外的新加坡基于多学科技术的应用，由气象和航海专家组成的远洋气象航线团队将共同决策，为船舶选择快速，高效，安全的航线

统计显示，截至目前，厦门港拥有国际航线107条，通达全球50个国家的142个港口。

在海斯核心区厦门港——，丝路航运的天气航路，与海上入海口的丝路航运自动气象观测站及相关内陆观测点，将形成海洋，港口，腹地三位一体的全天候天气保障面向一带一路，我们将在福建先行先试，这将是丝绸之路航运在海洋气象领域提供中国方案的有益尝试

天气路由中的丝路航运相关技术由国家相关气象部门，交通运输部门，专业大学，丝路航运联盟成员等共同研发拥有自主知识产权，打破了美国等国的技术垄断，在航海领域得以风雨路由数十年

截至目前，来自上海港，宁波港，厦门港，大连港，釜山港等5个国内外港口的5艘一带一路轮正在参与丝绸之路航运天气航线试验。

李南表示，下一步，丝路航运将继续发挥机制创新和联盟跨界优势，以全国6个港口80条丝路航运命名航线为抓手，联合气象部门和联盟成员，开展国内天气航线关键技术攻坚和市场推广，为畅通一带一路海上贸易通道，建设海上强国发挥更大作用。

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