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标配华为鸿蒙座舱+高速NCA,比极氪001香很多

来源:易车网    发布时间:2023-10-06 15:57   关键词:华为,高速   阅读量:6677   

最近有网友咨询,30万的预算,有哪些新能源车值得购买。大致梳理一下发现,30万以上的中高端新能源车市场,可以选择的车型不少,并且在智能化上面打得火热,其中阿维塔11鸿蒙版和极氪001就是关注度比较高的两款车型。

从定价来看,阿维塔11鸿蒙版指导价在30-39万,但目前支持5000元定金抵25000元购车款的权益,这样一来,入门版的价格直接去到28万,而极氪001的新车指导价是30.00-40.30万元,两款车有较高的价格重叠,但说到更亲民的价格,还是阿维塔11鸿蒙版更有优势。接下来在智能、驾控舒适、充电续航等方面进行对比。

从智能车机看,阿维塔11鸿蒙版搭载的是华为鸿蒙座舱,它有着和手机端相似的体验,比如用的是0层级交互设计,上手没难度,手机和车机支持无缝流转,交互功能更强大,语音识别能力也非常强,还有100+热门应用,副驾屏幕支持自动开启或者熄屏,还可以三指滑移,用起来相当智能;再看极氪001,它用的是自己研发的车机,不仅成本高,体验也一般,并且只能安装厂家定制有限的APP,整体的功能体验远不如阿维塔11鸿蒙版。

智能驾驶层面,阿维塔11鸿蒙版全车配有34颗智驾传感器,拥有3颗激光雷达,值得一提的是,它的激光雷达不受光线影响,夜间、逆光也能精准识别,激光雷达+BEV+GOD网络感知,使得它能精准识别土堆、落石、倒地大树等异形障碍物,并且可以做到自动紧急制动,这就是它行业独创的异形障碍物紧急制动功能,安全领先一代。极氪001则没有配备激光雷达,硬件感知能力远远落后于阿维塔11鸿蒙版,更别说实现更高阶的智能驾驶功能了。

智驾落地情况,阿维塔11鸿蒙版全系标配高速NCA+城区LCC+高速LCC,城区NCA已经落地6个城市,年内将在15个城市开放,下一步扩展至45个城市,再看极氪001,它的NZP高阶智能驾驶系统,目前来看落地仍是遥遥无期。

驾驶体验对比,从底盘结构以及用料看,两款车的前悬架都采用了双叉臂结构,都用了不少的铝合金材质,不过还是阿维塔11鸿蒙版更加下本,采用全铝副车架+Brembo全铝卡钳,支持GAEB,新增舒适刹停功能,操控潜力以及操控稳定性都更有保障。相比之下,极氪001虽然配备了可变转向比,也可以花钱选装单腔空悬,不过单腔空悬也存在一些劣势,比如弹簧刚性系数调节范围小,无法对频繁颠簸冲击及时化解,而且后期胶套老化漏气的概率大等等。

最后对比一下充电和续航,阿维塔11鸿蒙版充电用的是800V高压平台,10分钟即可充满200KM,比400V平台接近两倍的快充速度,时间减半,全系权益赠送家充桩或者公充电额度。相比之下,极氪001用的是400V中压平台,充电速度慢,并且不送充电桩。如此看来,阿维塔11鸿蒙版不仅续航长,还同时配备了高压超充技术,完全能满足消费者对高续航、充电快的需求。

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