上市首月开门红！9月，CS55PLUS蓝鲸版、第三代哈弗H6为何如此牛？

近日，9月份国内车市销售数据出炉。在备受关注的SUV车型榜单中，两款SUV的销售表现尤为抢眼。一个是长安汽车的CS55PLUS蓝鲸版，一个是长城汽车的第三代哈弗H6。因为两款车都是8月上市的，上市后第一个月的销量自然引人关注。从销量数据来看，9月份，CS55系列借助蓝鲸版销量达到12951辆，而第三代哈弗H6也实现了11516辆。可以说，两人都开了一个“好头”。究其背后原因，独特的产品优势功不可没。

CS55PLUS蓝鲸版:动力大于强劲

CS55PLUS蓝鲸版于8月20日正式上市，搭载长安汽车蓝鲸ne动力平台最新1.5T高压直喷发动机。虽然从排量的角度看起来不起眼，但只要扫一眼动力数据，相信大家都会惊叹不已。最大额定功率132kW，最大扭矩300n·m！而如此强大的动力表现，原本只属于3.0L以上的大排量，一台1.5L的小排量发动机有这么大的能量，真的是想不到。

神奇的还不止于此。蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机在低转高扭方面也表现不错，1250转峰值扭矩可达300n·m！要知道很多普通发动机的怠速也是800-900转。1250转意味着汽车刚刚起步，涡轮增压已经开始介入。传说中的涡轮迟滞就在这里，根本不存在！再加上采用了全球首款智能相位器，使得这款蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的响应速度提升了175%，匹配自主知识产权的长安7DCT湿式动力换挡，确保CS55PLUS蓝鲸版始终能够“从一开始就领先”，在红绿灯处骑行。

至于油耗，不用担心。蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机采用“双出口一体式排气歧管+双涡管电控涡轮增压”的独特技术和独创的“敏捷AGILE”空气导流高效超净燃烧系统，大幅提升燃油热效率。工信部综合油耗仅为百公里6.4L，让期待已久的“少吃多做”变成了现实。

CS55PLUS蓝鲸版能受到市场青睐，除了这款强劲的发动机，配置的实用特性也不容忽视。即使是最低配的手动挡车型，标配也包括天窗、上坡辅助、陡坡缓降、双液晶屏、车载网络、OTA升级、语音控制。高配车型有开启全景天窗、360度全景影像、负离子发生器等越级配置。对于看重实用性的消费者来说，这显然很对胃口。

第三代哈弗H6:改变的不止是内饰。

看完CS55PLUS蓝鲸版，再来说说第三代哈弗H6。诞生于长城汽车“柠檬”平台的这款紧凑型SUV，首次实现了自身在智能化上的突破。随着超感未来智能座舱设计的采用，12.3英寸超智能触摸屏+10.25英寸驾驶屏+10英寸HUD智能全彩抬头显示器的组合，车道保持辅助系统、并线辅助、AEB紧急制动等大量辅助驾驶配置的应用，以及FOTA升级、5G拓展等移动互联网技术的装备，第三代哈弗H6不仅科技感十足，科技含量也有了实质性提升。难怪有人说，感觉“神车”终于赶上时代了。

然而，与智能的快速发展相比，在动力方面，第三代哈弗H6仍然停滞不前。它仍然使用上一代哈弗H6使用的1.5 GDIT EVO发动机，并匹配7DCT双离合变速箱。最大功率124kW，最大扭矩285n·m，动力表现中规中矩。而且最大峰值扭矩只能在1400转才能达到，所以实际驾驶感受比较平淡。好在满足日常出行没有问题，只是不要太追求速度和激情。

另外，在第三代哈弗H6的四款车型中，如果想体验更好的驾驶体验，最好选择高配车型。因为入门级加版只提供2D倒车影像，而天窗不仅完全没有，甚至是选装的。如果愿意，必须选择更高的Pro版本。但在更贵的Pro版中，虽然有全景天窗，但后视镜和最低配的Plus版一样，只有电动调节功能，包括电动折叠、后视镜电加热、锁车自动折叠。这些功能仍然缺失。如果面对雨雪和狭小的停车位，难免会遇到尴尬。

CS55PLUS蓝鲸版和第三代哈弗H6作为紧凑型SUV市场中自主品牌表现突出的两款车型，能够在上市后立刻取得不错的市场销量，说明其产品优势确实具有吸引力，否则也不会打动那么多消费者的心。不过最终选择谁更满意，谁更满意，谁更贴心，可能也要结合消费者的具体情况。但无论如何，在选车的时候，首先要注意发动机、变速器、底盘的原理。否则漂亮的内饰和炫酷的配置都是摆设。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。