2020汽车蓝皮书发布聚焦2060碳中和目标发展道路

ampampnbsp12月28日，用ampamp面向2060年碳中和目标的中国汽车工业低碳发展之路：amp以“中国”为主题

12月28日，与面向2060年碳中和目标的中国汽车工业低碳发展之路：中国汽车产业发展报告(2020汽车蓝皮书)正式发布。《2020汽车蓝皮书》通过六个章节的主题研究，回顾总结了汽车产业的低碳发展历程和当前的低碳发展效果，深度规划了汽车产业的中长期发展愿景。

国务院发展研究中心副主任隆国强说:中国力争在2060年实现碳中和，汽车产业将是实现这一目标的重要一环。在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局中，新能源汽车技术创新、汽车产业体制深化改革、扩大开放将助力汽车产业走向碳中和。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华说:今年的lsquo汽车蓝皮书rsquo对于lsquo面向2060年碳中和目标的中国汽车工业低碳发展之路：这一重大战略问题得到了广泛而深入的研究。这项研究工作是一个重要的开端。下一步，我们将与相关研究机构合作，围绕汽车行业碳中和愿景，深化汽车行业碳中和实施路线图研究。

据报道，2020汽车蓝皮书它由总报告和专题研究组成，由奥迪公司、国务院发展研究中心和中国汽车工程学会共同编制。报告对汽车行业连续13年的发展形势进行了全面论述，并对年度话题进行了深入分析。

其中，总报告深入分析了中国汽车产业低碳发展路径和2019-2020年中国汽车产业发展报告。根据汽车行业自上而下的减排需求和自下而上的减排潜力，提出了利用2028年二氧化碳排放达到峰值，2050年接近零排放，2060年碳中和；Ldquo分三步走发展战略，分阶段实现碳中和的长远目标，提出汽车工业碳减排系统工程的顶层设计和系统规划。

同时，总报告从总趋势特征、科技与产业变革新趋势、宏观政策环境、开放合作等角度回顾、分析和总结了2019-2020年中国汽车产业发展态势，聚焦汽车产业变革，为汽车产业、生态环境等领域的相关部门和研究机构提供重要参考和有益借鉴。

《专题研究》秉承总报告思路，分全球篇、国内篇、现状篇、愿景篇、参考篇、政策篇六个章节系统论述了国内外碳中和的现状、未来愿景、实现路径和政策思路，并对推动中国汽车产业低碳发展提出了进一步建议。

奥迪股份公司执行副总裁兼公共事务和合资企业事务负责人刘云峰表示与中国的碳中和目标相一致，奥迪股份公司的碳中和愿景是通过产品全生命周期的碳减排，到2050年在全球范围内实现碳中和。

据了解，在集团的全球goTOzero在战略指导下，奥迪公司也采取各种措施加速中国市场的电气化。

目前奥迪ag已推出两款国产纯电动ID车型；佛山和安亭MEB工厂也已投产，电动车年产能将达到60万辆。同时，全新的R&D中心落户合肥，成为集团在中国电动出行的新基地。

奥迪公司将继续深化其在电池技术和充电基础设施方面的合作伙伴关系，以满足中国市场对电动汽车的需求。从2020年到2024年，奥迪股份公司及其合资伙伴计划在中国的电动出行领域共同投资约150亿欧元，并在2025年前实现15款新能源汽车的本地化生产，以将集团产品组合中的电动汽车比例提升至35%，全力推动中国汽车工业向电动低碳的未来迈进。

此外，奥迪股份公司将于2021年正式启动公益林项目，这将有助于中国保护环境和改善生态系统。

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