谁说电车贵？吉利推出的纯电SUV，6.98万就配豪华怀挡+双联屏

对于那些购车预算不是很充足，又想要选择电动汽车的朋友来说，市面上并没有很丰富的车型，比如比亚迪推出的电动汽车，售价大部分都在10万元以上，即便是有10万元以下的车型，要么是尺寸很小的小车，要么是插混汽车的“丐版”车型(比如秦PLUS)，消费者的选择性十分狭窄，想要选择一辆纯电SUV可谓十分“艰难”。不过现在这种情况好多了，因为吉利汽车推出了几何E萤火虫。该车售价6.98-8.98万元，是一辆A0级纯电SUV。上市价格权益方面，用户可享贷4万18期0息、首任车主(非营运)三电终身质保、免费赠送充电桩及安装、3年免费无限数据流量等权益。

那么，几何E萤火虫的产品力如何呢？我们将从外观、内饰、配置、动力、续航、空间等方面来解读一下这款车型。

外观设计走得是简洁时尚的路线

外观方面，该车的前脸设计十分简洁，大灯采用了时下流行的分体式设计，上部是星环状的贯穿式LED日间行车灯，下部是方形的近/远光灯，光源都是LED，夜晚的点亮效果比较出众，设计感也很强。该车采用了封闭式前格栅设计，格栅两侧还有犀利的折线线条，进一步提升了前脸的辨识度。配图中的樱花粉配色也十分个性，应该能够获得年轻人的好感。

车侧部分，显得十分呆萌可爱，腰线与隐藏式门把手做了巧妙的融合，车侧和车尾之间则通过熏黑饰板相连接，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。轮胎方面，该车的三款车型都是205/60 R16英寸轮胎，轮胎规格并不低。尺寸上，几何E萤火虫的长宽高分别为4006毫米、1765毫米和1550毫米，轴距为2485毫米，定位小型SUV。

车尾部分，尾灯采用了倒L型设计，尾灯之间还有“GEOME”字母造型，提升了车尾的横向视觉效果，后包围上还集成了示宽灯。整体来看，车尾显得较为时尚、运动。

内饰设计主打科技感，配豪华怀挡+双联屏

虽然几何E萤火虫售价6.98-8.98万元，属于价格“亲民”的纯电SUV，可是它的内饰设计、用料、做工、功能方面都没有“缩水”，中控台、前排地台、门板内以软皮质饰材包覆为主，在设计风格上，也做到了内外统一，比如配图中的车型是樱花粉配色，不但外观是樱花粉，就连内饰也是樱花粉，主打一个和谐统一，也让内饰显得更加个性时尚。

该车配备了10.25英寸中控屏幕和9.8英寸液晶仪表盘，并且它们在同一个黑色框架内，组成了“双联屏”。另外，该车还配备了豪华怀挡，提升了内饰的科技氛围。功能上，车机支持高德地图、语音识别控制(双区域识别、免唤醒词、语音连续识别、可见即可说)、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等，对于一辆主打7-9万元的纯电SUV来说，它的功能已经十分丰富了，甚至相比价格和级别更高的车型也不遑多让。

配置上，胎压显示、内置行车记录仪、倒车影像、定速巡航、无感启动、车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动加热/电动折叠、皮质多功能方向盘、皮质座椅、6喇叭、CN95级别空调滤芯、新风系统等配置都出现在不同配置的车型上，你可以按照自己对配置的不同需求而选择不同版本的车型。

空间和座椅主打一个实用性，体量感和舒适度都不错

很多人觉得小型SUV受限于车身尺寸的制约，车内空间会十分局促，可是他们却忘了，一辆车的空间宽敞与否，除了和车身尺寸有关系外，与车内空间规划能力也息息相关，只要车内空间规划能力出色，小身材也能有大容量，而几何E萤火虫的车内空间规划就十分合理，它的后排腿部空间最宽可达1338毫米，虽不至于说相当宽敞，可是也不局促，满足大多数人的家用需求可谓绰绰有余。

该车的座椅皮革采用婴儿级座椅生态材料，新车也没有什么异味，还十分环保，座椅皮质十分亲肤、柔软、透气，坐上去与身体的贴合度不错，乘坐舒适度和空间体量感更接近紧凑型SUV，无论是横向空间还是纵向空间，都十分宽敞，这一点还是让我十分意外的。值得一提的是，它的后排座椅底部配备有2个6.2L的榻榻米储物盒，小孩可以用来盛放玩具、女车主可以用来盛放高跟鞋等，十分贴心。

该车的后备厢采用了分层下沉式储物设计，相当于多了一层储物空间，可以把一些隐私物品或不常用的物品放在下层。它的后备厢常规容积为356L，放倒后排座椅可拓展至1000L。很显然，吉利汽车对于几何E萤火虫的储物空间的利用程度，达到了一种十分极致的地步。

动力以经济性为主，续航里程较有优势

动力上，该车搭载了一台前置永磁/同步电机，电机的最大功率为82匹马力，峰值扭矩为130牛·米，最高车速可达102km/h，这样的账面数据在同价位车型中处于什么水准呢？作为参考，五菱缤果的电机的最大功率为41匹马力，峰值扭矩为110牛·米，比亚迪海鸥的电机的最大功率为75匹马力，峰值扭矩为135牛·米，几何E萤火虫的账面数据不能说是“遥遥领先”吧，可是在同价位车型中还是很有优势的。

该车配备了容量为29.67/39.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为301km/401km，30-80%快充时间小于30分钟，并支持对外放电功能。那么，它的纯电续航里程在同价位车型中处于什么水准呢？作为参考，比亚迪海鸥的CLTC纯电续航里程分别为305km/405km，五菱缤果的CLTC纯电续航里程分别为203km/333km/410km，几何E萤火虫的纯电续航里程不能说比它们好，可是也不比它们差吧？

写在最后:

我个人觉得，几何E萤火虫的产品力还是很有优势的，第一，它在价格方面很有优势，对于预算不多但又想购置一台电动SUV的朋友来说，它算得上是一款值得考虑的选择。第二，同价位的电动产品大多是轿车，而几何E萤火虫却是电动SUV，丰富了消费者的选择性。第三，它在设计方面也很有优势，小巧灵动的外观造型、富有科技感的内饰设计、大尺寸的空间布局以及独有的榻榻米储物盒，都为其增分不少。此外，它在动力、续航、配置、功能等方面也颇具优势，是一款竞争力很强的车型。

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