“三厢B级车、匠心制造”，ID.7VIZZION开启ID家族2.0时代

要说起目前国产新能源市场的大佬级别人物，一汽-大众称第二，就没有人敢作第一。凭借着涉足早的优点，在技术以及品牌质量上，都有着可圈可点的展现。今天要说的这款定位三厢纯电B级车的ID.7VIZZION就是最具话语权的代表。在12月15日正式上市的它，开启了ID家族2.0时代，就很好展现出良心好车的定位。下面就来和大家聊聊这款三厢纯电B级车，看看可称为新一代智感电动三厢B级标杆车的它，到底有着哪些独特亮点和优势呢？

出色的颜值设计高颜值外观设计，可谓是目前一汽-大众的代名词。而且这款ID.7VIZZION作为ID系列的高端产物，将独特的家族式设计理念应用其中，并且采用更符合自身定位，同时展现ID系列身份的科技美学设计语言。特别是当我们看到第一眼的时候，俨然就是跨界轿跑的可视感。其中前脸设计，将封闭式格栅加以应用，再加上由上百颗LED灯源组成的矩阵式大灯，炫酷犀利讲述它一点都不过分。对于不少新能源车主来说，或许最终决定买它的原因不是颜值高，但激起深入了解新车欲望的地方，我想一定是无可挑剔的设计造诣。

高端舒适的内饰设计对于家庭用车来说，乘坐空间是否足够，一定是硬性要求，即便是这类电动车也没有特权。通过新车的车身尺寸来看，长宽高分别为4956*1862*1537mm，轴距为2965mm。依仗这一账面数据，新车的空间利用率极高。依据电动车的特性以及一汽-大众的分布利用合理，能够很好的满足家用要求。特别是后排纯平的地板及掀背式的后备箱，确保了乘坐的舒适性以及实用性。至于内饰方面，则是延袭了一汽-大众一贯的作风。而且就现在来看，这一设计布局，已经成为了一汽-大众的专属。简洁流畅的中控线条，悬浮式液晶中控显示屏，全液晶仪表盘以及三幅式多功能运动方向盘，怀挡等元素，真正给到我们一种简洁而不简单的体验。与此同时，一汽-大众拿手的科技逼格配置，也在ID.7VIZZION身上很好展现，将ID OS 2.0智能网联生态系统应用，真正的达成了坐拥整个安卓生态。这点不仅会给行驶质感锦上添花，实际生活中，还拥有便捷性以及智能化等优势，令其极具可玩性。

出色的性能表现而在基本的安全实用配置上，这款新车也是做到了应有尽有。智能的电子车身稳定系统、电子驻车制动系统、胎压监测，倒车影像加入其中，很好的保障了行驶途中的安全性能，至少在同等级别中，ID.7VIZZION算是全面均衡的代表。最后就来说说ID.7VIZZION的硬件总成，采用的是150kW的永磁同步后驱单电机，峰值扭矩为310N·m，除此之外，搭载的电池容量为84.8千瓦时。作为一款纯电动车最重要的续航里程方面，拥有642km的纯电续航里程。依据计算，每公里的用车成本特别的低，这些都是传统的燃油车型所不能达到的地方。同时整车质保也有，以及还有一系列的上市惊喜权益，可见一汽-大众做到了让消费者放心买、放心开。

这款三厢纯电B级车的上市可谓是深得民心，新车定位30万级别，和目前传统燃油汽车近乎重叠的价格，用车成本更低，无疑成为了这款ID.7VIZZION能够备受消费者关注和认可的地方。当然造车成本作为这些电动车的共性，仅仅是新车亮点的冰山一角。

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