秦PLUSDM-i评测：比亚迪降价了？插电车型起售价仅7.98万元？

现在的汽车行业内卷程度是很严重的，各大品牌争先恐后地降低自己的车辆售价，从而以求消费者的关注。那么比亚迪在这一点上是做得比较好的，刚公布的新款比亚迪秦PLUS DM-i的官方指导起售价降了两万元，现在为7.98万元起售，这个价格在曾经的时候只能买飞度、Polo这种小型车，甚至还买不到，而现在能买到一款紧凑家用车。

首先车辆的外观基本没有什么太大变化，依旧是层次感比较清晰的进气格栅，并且银色的镀铬饰条强调了一定的时尚感。而且空气能够通过中网进入车内，为发动机进行散热。车辆前大灯造型比较犀利一些，内部灯组排列具有一定的层次感，视觉效果比较不错。车身侧面中规中矩，车窗周围有着银色的镀铬饰条修饰，下方腰线比较细长，拉长了车身的视觉观感。尾部造型简单，“中国结”般的尾灯也是比亚迪常用的设计。

内饰也并没有过多变化，依旧是简单点设计风格。仪表盘采用了液晶版本，视觉效果好，并且还能显示导航等智能化信息，视觉效果是不错的，中控屏幕尺寸较大，还能够支持屏幕旋转，方便了不同用户的使用。

换挡杆小巧精致，看上去就是一块被抛光了小石头。而且尺寸不大，一只手正好能够包裹起来，攥着的感受还是很不错的。

那么我们在日常开车时，总是避免不了对车辆功能点点、按按的，而我们一旦在行车的过程中，直接用手操作车辆时，一旦分心的话是不可避免地会产生风险的。那么我们只要在行驶的时候，直接呼喊“您好小迪，空调温度调高”，智能语音识别系统就能够自动将车内空调温度，并自动升高，不用我们动手操作，能够避免发生一些意外。不过方言过重的话，智能语音系统可能无法准确识别，从而做出错误的指令。

本款汽车的车身参数为4765*1837*1495mm，轴距长2718mm，这样的车身长度其实是不错的，也能够称得上是A+级别的车型。

动力方面采用了1.5L+电动机的动力组成，电动机总功率为132kW、145kW，总扭矩为316N·m、325N·m。NEDC纯电续航里程为55km、120km。WLTC百公里最低油耗为1.58L，混动模式下油耗表现还是不错的。

总结:新款比亚迪秦PLUS DM-i也是降低了官方指导价，起售价为7.98万元，这样的售价堪称“杀疯了”，那么这样看来7.98万元这款车型的性价比还是挺高的，除了像个“毛坯房”外。

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