广汽集团战略新车及智能化新计划北京车展首发聚力“决胜”新能源下半场

4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。

广汽集团在2024北京车展上重磅发布“智行2027”行动计划

中国新能源汽车产销已连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准这一发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。

作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在本届车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V，为全球消费者带来先进、新潮、好玩的智能新科技。

第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质，更将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值，致力于树立中国新能源出海的新标杆。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。

广汽埃安全球首发新硬派智驾SUV 第二代AION V

广汽埃安总经理古惠南表示，作为全球的电动车品牌前三，埃安的独立性、个性认知显得越来越重要。此时再强化它的标识，可以进一步提升品牌价值，加快全球市场认知。

广汽传祺则带来了向新能源科技企业高质量转型的最新成果。一方面，广汽传祺与华为的合作进一步深化，双方共同开启传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，首款车型将于2025年第一季度上市交付。

广汽传祺与华为共同开启传祺华为联合创“新”计划

另一方面，得益于20年积累的世界级造车底蕴，广汽传祺基于独有的多能源发展路径，在车展上发布了全周期、全场景的无忧解决方案“EV＋”。 承接“EV＋”解决方案，2024款传祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和国宾定制版；德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。

此外，全能家用头号MPV——传祺M6 MAX也在本届车展同台亮相。新车全系标配HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。

“我们希望广汽传祺作为多能源车、多动力的发展线路的企业，基于XEV的技术和品牌，能够给客户提供全周期的、全场景的一些无忧解决的方案。‘EV+’最大的含义就是“祺智无忧”，希望我们能够给客户带来更好的无忧用车解决方案。”广汽乘用车总经理黄永强表示。

值得关注的是，昊铂品牌首次独立参展，旗下硬核升级的昊铂HT 2024款车型拥有百万级智驾，无图全球通，搭配825km的超长续航和800V超快充补能。除了自主“双子星”广汽传祺和广汽埃安带来重磅产品，广汽本田、广汽丰田等整车品牌亦全力加速智能化落地，带来搭载领先智能科技的纯电动车型，一起打造了一场智电时代的科技盛宴。

昊铂HT 2024款树立豪华纯电新标杆

广汽本田发售e:NP2极湃2

广汽丰田全球首发全新智能纯电SUV铂智3X

电动化的上半场，广汽集团成功抢占先机，旗下广汽埃安成为销量最快突破百万的汽车品牌，助力广汽集团成为国内乃至全球电动化转型发展浪潮的中流砥柱。智能化的下半场，凭借先发布局优势、雄厚技术研发实力及产业生态布局，广汽集团全力加速。此次北京车展上，广汽集团发布了“智行2027”行动计划。

该计划将用三年时间，持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化，实现用户产品体验的大幅度提升。

作为国内首批L3自动驾驶准入申报车企之一，目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试，明年可实现量产。2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产，2027年，广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶，开启广汽自动驾驶技术新时代。

“广汽集团始终坚持自主研发与合资合作并行的策略，这也是我们发展的核心。”广汽集团总经理冯兴亚表示，在自动驾驶技术上，广汽积极开展合作，因为每个公司的研发进度各不相同。广汽认为，技术的发展是逐步的，需要即逐步将成熟技术应用于产品中，最终实现完全无人驾驶汽车的批量生产和销售。

广汽研究院院长吴坚表示，广汽自动驾驶有两条技术路线:一是多传感融合，二是纯视觉的方案。他强调，广汽是用安全来作为对客户交代的一个最重要的保障，要把消费者的安全作为产品开发与生产制造的第一要素。

在智能座舱上，2024年，广汽集团将量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，让座舱拥有车端和云端双大脑，响应速度提升三倍，交互能力提升两倍，带来更人性化、更懂用户的智能交互体验。此外，与传统大模型不能实时检索信息相比，广汽大模型更加智能，能够检索海量实时信息并加工处理，任何问题即问即答，图文并茂。

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