当前位置: 热点新闻网 > 国内

奥迪A7L拆车:前后都是铝合金防撞梁,和A6差不多

来源:易车网    发布时间:2024-05-07 15:32   关键词:奥迪   阅读量:7475   

这辆国产奥迪A7L的内部做工用料如何,今天我们就把它拆开,先看看防撞梁如何。

?

蒙皮

“四门两盖”铝合金

这辆奥迪A7L和A6L一样,前引擎盖、前翼子板,四个车门以及后备厢盖,都是铝合金材质。

前引擎盖是豪华车常用的双锁扣设计,有一块厚实的隔音棉。

前防撞梁

铝合金

拆掉前保险杠,能看到一根白晃晃的铝合金防撞梁,厚度为2.84毫米,非常宽,能覆盖车头的83.70%,结构材质和较我们拆过的奥迪A6L相差不大。

防撞梁两侧向外延伸,有更大的保护范围。

前防撞梁与保险杠之间,有一道黑色的行人保护泡沫。

行人保护泡沫内部有一根带气压传感器的橡胶管,这是主动式引擎盖的触发装置,引擎盖合页部分有炸药顶柱。在与行人碰撞事故中,可以最大程度的保护行人。

因为这辆车没有选装ACC自适应巡航,因此前保险杠上没有装毫米波雷达,但安装位置是预留好的,后期加装很方便。

只有3.0T版本车型才会装配激光雷达,安装位置也是预留好的。

Shotgun从A柱向前延伸,与纵梁相连,形成闭环,来应对偏斜碰撞。

前吸能盒也是铝合金材质,焊接严密,有相应的溃缩褶皱和打孔。

后防撞梁

铝合金

后防撞梁也是铝合金材质,厚度为3.75毫米,能覆盖车尾的66.12%。相比奥迪A6L,后防撞梁更厚了一些。

后防撞梁有的部分被挤出凹坑造型,是为了安装时躲避倒车雷达。

防撞梁截面呈"日"字形,后吸能盒也是铝合金材质,可拆卸结构,没有溃缩褶皱和打孔,与奥迪A6L基本保持一致。

大众集团旗下的车型设计非常规矩,后防撞梁要比后尾厢盖凸出很多。这才是成熟设计,能有效保护铝合金后尾厢盖。

碰撞测试

海外的原版奥迪A7无论是在美国的IIHS还是欧洲的E-NCAP,碰撞成绩都非常不错。不过国产的A7L轴距加长,海外成绩仅作参考。

总结

用料依旧很猛!

这辆奥迪A7L的防撞梁基本上与A6L相差不大,前后防撞梁都是铝合金材质,“四门两盖”蒙皮也是铝合金材质,这样的用料已经很猛了。防撞梁部分评分几乎拿到了满分,全面碾压奔驰E级和宝马5系。不过可惜的是,这辆车和A6L一样,依旧没有行人防卷入的副防撞梁。

那么这辆车的底盘情况如何?还请继续关注后续的拆车内容。

2023款奥迪A7L防撞梁评分

???

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

站点精选

共同成长,共同探索:克丽缇娜 ‘燃灯阅读‘ 项目的教育使命
共同成长,共同探索:克丽缇娜 ‘燃灯阅读‘ 项目的教育使

为改善乡村儿童的阅读环境,克丽缇娜·新教育“燃灯阅读”公益项目今年2月落户华夏第一县-山西绛县。暑假一来临,项目组专家团一行莅临绛县开展为期一周的送教活动。在致...