1天1个亿真补贴一汽-大众用实惠政策践行“油电共进”
来源:易车网 发布时间:2024-06-15 03:27 关键词:大众,政策 阅读量:9975
1天1个亿真心给“利”
在国家出台《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》后,作为深耕国内市场30余年的老牌汽车企业,一汽-大众紧跟号召,推出了追加补贴方案,并打出了1天1个亿真给“利”的活动口号,这既是为了响应政策的需要,也是感谢广大消费者的一种实际举措。
本次以旧换新活动覆盖了一汽-大众全系车型,除了提供双重补贴外,还提供了诸多零首付零利率的金融政策,因此年内有购车需求的小伙伴儿不妨到店畅聊一番,说不定就喜提新车了呢。
除了优惠补贴外,一汽-大众还不忘提供一些“应季车型”比如专为春季踏青推出的揽巡·巡野版,这款车型所提供的野趣包包含了数字蓝牙钥匙、高强度发动机底护板、隐藏式ETC行车记录仪、540度全景影像,每一项都是专为应对未知的道路量身定制的配置,配合揽巡本身就具备的4Motion智能四驱和第三代EA888 2.0T动力,可以让野趣毫无负担地成为你生活中的一部分。
最聪明的一代迈腾亮相
随着新势力的入局,加速了整个汽车行业产品的更新速度,仅靠优惠政策是无法长久的,因此深知此理的一汽-大众,在刚刚结束的北京车展上,带来了第九代车型即全新一代迈腾。
全新一代迈腾在设计上突破以往的保守设计,流动式雕塑的风格配上贯通式的发光灯带以及LOGO形成了一种古典与现代结合的美感,同时扁平化的风格极大的拉伸了视觉上的张力,让整个车头看上去典雅大气的同时又紧跟时代潮流,并没有被电动化浪潮夺去属于燃油车的风格。
而在整个车身的塑造上,设计师尽可能多的做了减法,呈现出了一种通过型面组成的自然之美,这也是豪华品牌上常见的手法,会让一台车五年十年都依旧耐看,当然全新一代迈腾车尾C柱的小溜背和贯通式尾灯,也是设计师赋予这台B级家轿全新的属性。
全新一代迈腾的内饰同样是基于大气、豪华风格,包围式座舱、三联屏和电子怀挡设计,不仅有现代豪华感,其科技味道也在三联屏的加持下更为浓郁。而一汽-大众迈腾更是相比海外多出了一块副驾娱乐屏,让全车的智能化体验更加出色。同时在中控面板的前面,15英寸2K触控屏以悬浮的方式矗立着,与中控台形成一种层次,增加了整个内饰的立体感。
得益于全新的电子架构,全新一代迈腾拥有了更快的交换和传输速度、5G模块、8155芯片、科大讯飞语音引擎,这也让它成为了大众品牌最聪明的燃油轿车,同时在智能化方面,它还拥有L2+级驾驶辅助天花板存在的IQ. Pilot、可以充分自定义的大众最新OS系统。
在乘坐体验方面,全新一代迈腾拥有2871毫米的轴距,可以让后排轻松翘起二郎腿,同时它的座椅材质再度升级,乘坐角度和松软度也更符合人体工学设计,功能上除了传统的加热通风之外,还增加了8点式按摩功能和云感头枕,配合全景天窗、30色氛围灯、哈曼卡顿音响,为后排乘客带来沉浸式的体验。
“油电共进” 一条正确的转型之路
一方面,一汽-大众持续精进燃油车,比如全新一代迈腾的推出,并没有“拿来主义”,而是通过国内消费者的需求而进行了进化,就像以前消费者看重空间,那么就加长轴距,如今消费者看重智能,那么它就是最聪明的合资燃油家轿;同时,随着汽车电动化的步伐加快,一汽-大众还推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ及ID.7 VIZZION三款纯电产品,满足消费者新的消费需求。一切以消费者需求为中心推出产品,正是一汽-大众一直以来在做的事儿,也因此让它拥有着出色的市场份额。
2024年一季度,践行“油电共进”战略的一汽-大众保险数累计达到了40.9万辆,继续领跑合资品牌。其中大众品牌保险数累计23.2万辆,同比增长16.2%;燃油车累计销售21.7万辆,同比增长15.7%;新能源累计销售14,383辆,实现同比23.4%的增长。
虽然现在“油电共进”成为了所有合资品牌的共识,但有底气坚持的却并不多。而一汽-大众凭借着出色的燃油车基本盘和ID.系列的不断出新,让它两条腿都充分具备前行的能量,从而让它在“油电共进”的道路上快步前行,这样良性的循环既可以保持一汽-大众的市场份额,同时又能给消费者提供更多更出色的产品选择,这种双赢的局面才是一条正确的转型之路。
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