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17.59起步远低预期深蓝G318的竞争力有多强?

来源:易车网    发布时间:2024-07-18 19:16      阅读量:13095   

6月13日晚上,深蓝G318终于迎来了正式上市。卖多少钱呢?17.59-31.8万元!

看到这个价格,说实话我真以为我看错了,因为在此前多次的接触中,厂家都告诉我们这台车不会便宜,尤其是当时我们猜的25-30万,厂家还说猜低了。

现在看来,根本就是厂家给我们放的烟雾弹,以前很多品牌是期望越大失望越大,但深蓝这次真的是神秘感拉满了,神秘之后是大大的惊喜,确实很会玩。

当然,随着上市发布会拉下帷幕,与此同时深蓝G318的配置也正式公布了。而在看完配置之后,让人又有了另一种感觉:深蓝G318简直没有给友商活路。

从发布的配置上来看,不管是最低配,还是31.8万的顶配,深蓝G318的配置都是这个级别里非常能打的存在。以全系标配为例,除了很多基础功能,还有十个非常值得一说的点。

首先在动力上,全系都是采用的超级增程2.0系统,可以实现一升油发3.63度电。其次,全系标配金钟罩电池和348mm同级最高电池包离地间隙,保证了通过性和电池安全。接下来,全系标配前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的硬派能力。

其他方面,还有R-EPS转向系统、前排座椅通风加热、IACC、540°全景影像、Deepal OS生态升级+“显示增强”视觉体验(低蓝光莱茵认证)、全车五面双层隔音玻璃、ENC主动降噪技术,则全是颠覆了传统硬派SUV的一些配置。

而31.8万的顶配深蓝G318,当然还不止这些。特别是它搭载的空悬魔毯和CDC,则是硬派SUV当中独一份的存在。此外在越野能力上,深蓝G318的动力性能、实用性、越野能力以及安全性等方面,也是丝毫不输同级别的硬派越野车型。

其中首先值得一提的是,为了能更轻松的驾驭复杂路况,深蓝G318全球首发ET全场景解决方案,集成了?16?种驾驶模式,包括?5?种日常模式、5?种地形模式、3?种特殊场景(原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行)、3?种能量管理模式,覆盖多种地形模式。

而在越野能力方面,深蓝G318搭载双电机全时真四驱与扭矩无极分配功能,加之中央无级差速锁、磁吸式机械差速锁,在ET全地形系统进行配合,让其在各种复杂路况下都能轻松应对。

而与此同时,45000Nm/deg车身扭转刚度,电池包最低离地间隙278mm、最高离地间隙348mm,接近角27度、离去角31度,保证在越野时的车身刚性和通过性。此外更加值得一提的是,深蓝G318也搭载原地掉头功能,在遇到狭窄路况难调头时非常好用。

在空间上,深蓝G318的车长达到5010mm,轴距2880mm,已经是同级别中上水平,但不同的是深蓝G318还拥有61%的横向得房率和去大梁设计实现的68%纵向得房率。什么意思呢?给个参考,略微胜过理想L7。

另外,后备箱的空间也是深蓝G318的一大优势,其在跟第二排联合的情况下装载空间最大可达1747L,差不多等同于29个20寸行李箱的大小。当然,也可以理解成一张1.8米的大床。

在续航方面,深蓝G318的纯电续航190km,同时整车综合续航超过1000km(CLTC)。其超高的油电转化效率使得每升油能转化为3.63度电,四驱馈电油耗6.7L/100km,更有媒体实测不到6L,达到了“超级省”,将传统硬派油耗打下去一半,彻底撕下硬派SUV油老虎的标签,解决了新能源车里程焦虑的问题。

除此之外,深蓝G318双电机版在四驱的强劲动力驱动下,零百加速为6.3s,不是特别快,但相信绝大多数够用了。

而在安全方面,深蓝G318的动力电池采用了金钟罩电池2.0技术,内嵌距离超过100mm,搭配10层电池底部防护。并且关键的是,其电池支持终身质保,并拥有60万公里衰减无感知的超长寿命,基本上就可以说用到报废也没问题。

最后的最后,就是深蓝G318一直所宣传的扩展性方面了。肉眼可见,相比起其他越野SUV,深蓝G318的扩展性是更强的,因为它很多外挂装备都是合法不需要备案的。比如其出场就可以有行李架,可动态承重80kg,静态承重高达300kg,同时装备了拖车钩,可拖拽1.6T的动力,比如拖挂自行车、皮筏艇、摩托车、房车等户外装备都可以。

同时,它还具有6千瓦的外放电功率,基本上同时可连3个电磁炉,在野外也能享受用电自由。而到了晚上,车顶露营灯能照亮250㎡的区域,为用户在夜晚的户外活动中提供充足的光线,带来全新的露营体验。

写在最后

从价格到配置,深蓝G318的性价比高不高已经不用再说什么了吧?但我想说的是,倘若你真的看上了这台车,就别在犹豫了,因为目前下定厂家还给了很多免费的装潢,算下来也是一笔不小的费用。并且,这台车目前的订单已经开始暴增,短时间估计还有现车。所以,大家自己考虑吧。

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