大家97超混版上市：混动革新五星安全节能舒适双升级

曾几何时，MPV是商务接待用车的代名词。而随着用车需求的发展、家庭结构的变化，现如今MPV也成为了热门赛道。近几年各个车企都纷纷推出了自家的MPV车型，以满足市场发展需求和消费者多样化的选择。

随着技术的日益发展和成熟，混动的风最终还是吹到了MPV上。混动车型既有传统燃油车的续航里程和稳定的动力性能，同时还具有较低的油耗和排放。加上新能源MPV除了用车成本低，还能享受政策优惠，如购置税减免、不限行等，进一步吸引了消费者的关注。此前，岚图、腾势、广汽传祺、长城魏牌等车企都推出了混动MPV，今年北京车展，别克也推出了混动版GL8。可以说，混动MPV市场进入了爆发期。

现如今，上汽大通MAXUS也在端午节前推出了“超混双子星”大家9超混、大家7超混两款混动MPV。

想当年，上汽大通就是以商用车型起家，这几年也一直在MPV车型上研发不断。根据相关数据显示，2023年，上汽大通全年销量达到了203657辆，同比增长7%，实现业内罕见的单一品牌销量连续12年正增长。其中，MPV家族累计销量超过4.5万辆，同比增长24.7%。值得一提的是，海外市场为上汽大通的销量增长贡献了近半的份额，显示出其海外市场拓展的成功。

此次“超混双子星”大家9超混、大家7超混两款新车是上汽大通MAXUS在新能源和智能化领域的重要突破，以其豪华电感体验、豪华舒享驾乘以及豪华越级安全等全维度的产品力，引发了市场了的关注。

同样给足惊喜的还有诚意的价格:大家9超混长续航版售价26.99万元起，超长续航版27.99万元起；大家7超混长续航版售价19.99万元起，超长续航版20.99万元起。

极具竞争力的价格之外，两款车型还为用户带来了丰富“壕礼”:即日起，选购大家9超混、大家7超混即可享三电和动力总成终身质保，首批车主还可享至高5000抵10000元定金翻倍礼、至高20000元换购补贴、至高20000元保值基金，同时还有智舱流量、家用电桩、无忧服务等12项加码权益。

上下班通勤、周边自驾游或是短途商务接待，这些都是MPV车型日常最常见的使用场景，为用户真实用车需求量身打造，“大家”系超混搭载的ACIS智慧全场景超混技术，可让用户在每一个出行场景中，都有最适合的动力组合。考虑到城市路况下普遍车速不超过80km/h、油门踩踏深度不超过95%，“大家”系超混做到了在这些临界点内，发动机都静默待命；剩余电量引擎介入点也降低至12%甚至最低9%，带来市内不用一滴油的纯电体验。

“超来电”的背后，P1、P3双电机构型功不可没，P3电机的峰值功率和扭矩分别达到176kW和390N·m，能够实现0-80km/h纯电速域。同时，大电池版本车型配备≥184Wh/kg高能量密度的39.7kWh三元锂电池，让大家9超混和大家7超混分别实现了225km和230km超长纯电续航，基本覆盖了市内所有用车场景，一周只充一次电。

另外在用户最期待的小长假跨城自驾时，得益于热效率高达43%、额定功率和最大扭矩达110kW和235N·m的第三代1.5T超混专用发动机的加持，大家9超混和大家7超混的油电综合续航均超过了1300km。

大家9作为上汽大通旗下的全尺寸豪华智能MPV，早在2021年广州车展上就进行了首次发布，并在2022年6月29日正式上市。大家9超混版的车身尺寸为5270/2000/1848mm，轴距为3200mm。大家9超混版的前脸设计有两种造型，一种与EV车型极为相似，前脸也是采用了封闭式设计。另一种的前脸设计更像此前G90的造型，采用了大面积中网设计，更偏向于燃油车的前脸。

得益于采用了双色车身设计，让大家9超混的侧面看上去非常前卫，不会给人感觉过于商务，一体式的门把手设计非常实用，且兼顾了视觉美感。座舱内部的设计与EV车型同样保持了一致。中控采用三联屏设计，主副驾的多媒体屏幕均采用12.3英寸。车机系统采用的是斑马系统，并且配有8155芯片。

对于MPV车型来说，乘坐的舒适性是一项重要指标。大家9入门即标配零压豪华头等舱座椅，二排座椅独有电动横向移动功能，使中央过道最宽可至220mm，搭配B柱无障碍侧扶手，老人孩子都能上下自如。面向商务出行场景，其还提供了更高级的沉浸式太空舱豪华座椅，全舱配备加热、按摩、电动腿托等功能，实现每个座位“人人都是VIP”。

舒适还关乎不同路面的驾驶体验感以及整车静谧感。大家9超混行业首创的Quapact多连杆独立后悬架，可有效过滤路面颠簸；行业首创的P1同轴架构，少一级传动，在提升传动效率及平顺性的同时，也让电机噪音降低20分贝，带来更好的静音表现。

大家9超混版提供了两款不同续航里程版本，一个是搭载24.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航115km，超长续航版本搭载39.7kWh容量的三元锂电池，CLTC纯电续航225km。

大家7超混版前脸部分进行了重新设计，大灯造型保持了原有的辨识度，在贯穿式灯组下部加入了封闭式的饰板。进气格栅带有竖条形的镀铬装饰，增加了前脸的层次感。车身侧面同样采用双拼色的配色布局，A/B/C/D柱都进行黑化的设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了运动气息。尾部同样采用简约的方正造型，贯穿式熏黑“7”字形尾灯与车头相互呼应。

新车尺寸为4907×1885×1768mm，车内采用贯穿式的联屏设计，简化全部物理按键，造型简约。车内为2+2+3式7座布局。配备和大家9超混相同的Quapact多连杆独立悬架，带来更好的舒适性和更优的操控性，还拥有CMS电子外后视镜、三区独立冷暖空调、全天候保温车载冰箱……

继大家9成为国内唯一拥有“欧澳双五星”安全认证的MPV后，近日最新一期2024年Euro NCAP安全碰撞测试成绩公布，大家7也紧随其后高分通过五星安全认证，并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中摘取四项满分，成为新版Euro NCAP法规实施后，首款也是唯一一款四项满分的MPV。

五星亮眼成绩的背后，是大通在安全领域一如既往的长期坚持。整车闭环式框架结构、高强度钢占比达80%、其中超高强度钢占比近27%……“大家”系列专属的车身结构，可使碰撞力传递到座椅时仅剩不到原来的1/200；而关键区域特质材料的应用，也确保了侧面碰撞发生时，撞击力不会侵入电池。

上汽大通以商用车型起家，凭借其丰富的经验、强大的研发实力和敏锐的市场洞察力，通过不断创新和优化产品线，以及积极拓展海外市场，上汽大通成功提升了其MPV在市场上的竞争力，实现了销量的稳步增长。上汽大通大家9超混和大家7超混的上市，无疑为MPV车型市场注入了新的活力。

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