126万km测试，预售2.89万起，气囊+空调，3门4座

这两年消费升级，微型电动车的销量在萎缩，不过市面上几款主流微型电动车的销量表现整体还是不错的，宏光MINI EV下滑最大，但目前月销量仍旧有一万多台，其次像长安Lumin、熊猫等也都维持在月销万台左右，说明还是有市场的，所以一汽奔腾这个时候入局微型电动车还是可以理解的。

前不久奔腾小马开启预售，官方给出的预售价格区间为2.89-3.49万元，一共3款车型，这个价格比宏光MINI EV、熊猫等车型都要低，性价比不错，新车搭载20千瓦电机，提供多种外观和内饰配色供选择，采用3门四座布局。

预售期间5元即可下订，享受5重权益，包括交5元抵500车款，整车终身质保、终身基础保养、道路救援、定制美妆包、优先交付以及免购置税等。

奔腾小马由一汽奔腾全球造型中心的年轻设计团队打造，采用小巧可爱的外形设计，方正造型在转折处做了倒角处理，整车看上去较为圆润，融入可爱胶囊元素，车头封闭格栅采用不同颜色装饰，LOGO下方是充电接口，配备不规则形状的萌系电眼大灯，侧面车门尺寸较大，配备车身同色轮毂盖，采用悬浮式车顶设计，车尾简洁圆润，尾灯与头灯呼应。

新车提供茉莉白、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉以及芝士白等6种外观颜色供选择，这些颜色都与白色车顶形成较为时尚的撞色设计，更符合年轻人的喜好，并且采用6层喷涂的车漆工艺来确保色彩质感。

尺寸方面，新车长宽高分别为3000*1510*1630毫米，轴距为1953毫米，采用3门四座布局，后排空间适合应急，主驾座椅宽度480毫米，乘坐相对更舒适。

内饰造型比较简洁，提供双辐式方向盘，7英寸仪表，没有中控屏，车内提供了不少按键，采用类似游戏手柄的按键来设计，换挡机构采用旋钮式，位置也在中控台上，前排座椅中间是贯通式，空间相对更宽裕，内饰的材质以硬塑料为主，不过配色上还是走的清新时尚风格，提供沙滩金、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉等5款内饰颜色供选择，每一款的也都是撞色搭配，看着比较舒服。

安全性上，新车采用笼式车身架构，提供6处防撞钢梁，车身加厚18%，采用环保座舱，无刺激性异味，按照A级车开发标准，进行累计里程超过126万公里的测试，其中包括吐鲁番高温、漠河极寒、三亚高盐、重庆大坡道等多重极限考验。

动力方面，新车搭载20千瓦电机，峰值扭矩85牛·米，配备磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为122公里和170公里，支持运动和经济两种驾驶模式切换。

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