从公路到赛道兰博基尼于宁波释放混动性能

兰博基尼汽车于宁波倾呈一场从公路延伸至赛道的驾驶体验之旅。由Urus SE 与Revuelto 组成的车队穿梭于山路及湖畔美景，随后全新Temerario 于专业赛道尽情释放磅礴动力，让嘉宾们全方位体验兰博基尼全系车型无与伦比的性能表现与驾驶乐趣。

兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev表示:从公路到赛道，Urus SE、Revuelto与Temerario诠释了兰博基尼对超级跑车的构想mdash;mdash;将毫不妥协的性能、创新的混动技术与无与伦比的驾驶激情融为一体。Urus SE作为首款插电式混合动力超级SUV，将超级跑车的灵魂与日常实用性完美融合；Revuelto作为首款超级跑车V12混合动力插电式HPEV，在性能、运动性与驾驶乐趣方面定义了全新标杆；而Temerario是一款名副其实的lsquo;超凡之作rsquo;，以V8混动系统树立了自成一派的标杆。三款车型各具锋芒，让嘉宾们在公路与高性能驾驶场景中深度感受兰博基尼独有的激情与灵魂。

试驾之旅从兰博基尼杭州展厅启程，一支由Urus SE与Revuelto组成的车队纵情驰骋于多种路况，最终抵达宁波。途中山路与湖景交错，成为检验超级SUV全能实力的最佳舞台。无论是盘山公路的连续弯道，还是湖畔公路的悠然巡航，Urus SE均展现出从容自如的驾驭本色，嘉宾更在湖光山色间尽享超级SUV带来的多元驾驶乐趣。

作为兰博基尼首款插电式混合动力超级SUV，Urus SE搭载4.0升双涡轮增压V8发动机与永磁同步电机，综合输出功率高达800马力，峰值扭矩达950牛middot;米，从静止加速至100公里/小时仅需3.4秒。全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统与后轴电子限滑差速器协同工作，让这台超级SUV在蜿蜒山路中展现出纯粹超跑般的精准操控与无与伦比的驾驭体验。

Revuelto作为首款高性能混合动力车型，展现了前所未有的布局与动力总成。V12内燃发动机与三台电机协同发力，综合输出高达1,015马力。这一架构带来了细分市场巅峰级别的性能表现:从静止加速至100公里/小时仅需2.5秒，最高时速超过350公里。得益于电驱动扭矩矢量分配与四轮驱动系统的引入，Revuelto无论在赛道还是日常驾驶均能展现其超凡实力。

在宁波国际赛道，嘉宾们亲身试驾了兰博基尼全新混合动力超级跑车mdash;mdash;Temerario，在这条全长4.01公里、拥有22个弯角的专业赛道上领略超凡之作的极致性能。

作为兰博基尼高性能混合动力车型中的第二款超级跑车，Temerario搭载的全新混合动力系统由V8双涡轮增压发动机与三台电机组成，综合输出功率达920马力。这台完全由兰博基尼于圣亚加塔middot;波隆尼自主设计研发的发动机，是首款也是唯一一款能达到10,000转/分的量产超级跑车发动机。电机的加持让车辆在实现更低排放的同时，拥有无与伦比的性能与舒适性。13种驾驶模式实现不同驾驶环境中的全场景适应性表现，让驾驶者在城市与高性能场景中尽享驾驭乐趣。Alleggerita轻量化套件可让车身重量进一步减轻超过25千克，同时提升空气动力学效率。

这段专属旅途也为嘉宾们打造了沉浸式品牌体验。除了试驾环节以外，嘉宾们还亲临2026赛季兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛宁波站现场，尊享赛事周末的独家礼遇mdash;mdash;步入发车区近距离感受赛前的紧张脉搏，深入车库区零距离探秘幕后，与车队和车手面对面交流，多重维度解锁兰博基尼最纯粹的竞速激情。

在坚守品牌基因的同时，兰博基尼以其不断进化的产品阵容，为追求极致驾驭体验的驾驶者呈现一场从公路到赛道的专属感官盛宴。

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