长城汽车坦克300HEV/500PHEV正式亮相：基于越野超级混动架构，

在昨日开幕的第25届成都车展上，长城汽车旗下坦克品牌正式发布了越野+新能源技术路线和越野超级混合动力架构基于越野超级混合动力架构的两款量产混合动力车型Tank 300 HEV和Tank 500 PHEV一同亮相

其中，坦克300 HEV版搭载2.0T米勒循环发动机和9HAT变速器，最大功率224kW，最大扭矩640N。

有了电机的加持，坦克300 HEV在拥堵的过程中会降低油耗坦克官方数据显示，坦克300 HEV的百公里综合油耗在WLTC工况下已经下降到10L以下，市区工况下油耗可以达到9L以下

此外，坦克500 PHEV插电混动版搭载容量为19.94kWh的电池，配合2.0T+9HAT动力总成，可实现300kW的最大综合功率，最大综合扭矩750N，0—100km/h加速时间6.6秒。

数据显示，坦克500 PHEV在充满电的情况下，可以实现WLTC的4.4L/100km综合油耗和736km的综合续驶里程坦克500 PHEV插电混动版还可以支持0.5小时快充和3小时慢充，并拥有3.3kW外放功率

本站了解到，tank 300 HEV和tank 500 PHEV的插电式混合动力版本将于今年在全球预售从品牌来看，电动坦克也是坦克品牌布局的方向坦克品牌在电池，电机，电控等领域积极研发储备，即将把电动坦克投放市场

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