强化产业协同构建“多极支撑”发展格局山东高速集团勇当“开路先锋”

2022年财富500强榜单日前正式发布山东高速集团首次上榜，以年收入311.358亿美元排名第458位，成为今年山东唯一新上榜的企业

自2001年成立以来，资产已超过1.2万亿元2021年实现营业收入2008.4亿元，利润总额152.7亿元，净利润112.7亿元它拥有六家上市公司...山东高速集团自成立以来，构建了以大交通为基础，与工程建设，金融投资，公路开发产业，新兴产业有机衔接的现代社会

从半道到运营里程全国第一。

交通基础设施投资，建设和运营是山东高速集团的核心业务截至今年7月底，山东高速集团已投资建设运营高速公路7779公里，居全国同行业首位

但在成立之初，山东高速集团仅受托管理一条半高速公路2001年，山东高速公路有限公司正式成立长389公里的京福高速公路山东段和长141公里的潍莱高速公路是公司唯一的资产

据山东高速集团工程管理部副部长鄂广勋介绍，此后的20年间，山东高速集团抓住机遇，充分发挥市场化运作的动力和活力，先后投资建设和运营了青岛胶州湾大桥，山东枣庄至临沂高速公路等一批重点项目同时积极实施精细化养护和优质运营，提升路况质量和服务水平，为山东高速公路通车里程和运营质量迈上新台阶做出了重要贡献

最近几年来，山东高速集团承担了基建主力军的重任十三五期间，集团共投资高速公路新建，改扩建1995公里，完成投资1991亿元，助力山东重回全国高速公路第一方阵十四五期间，山东高速集团还将新建和续建高速公路3200公里，总投资5200亿元

伴随着高速公路网的不断延伸，山东高速集团建设的一批标志性超级工程也在不断刷新工程建设纪录:世界最大的八车道公路隧道群，全国首个改扩建+智能高速公路工程，全国最长的高速公路，中国北方冰冻海域首个超大型桥梁群。

建成了国内首个高速斜坡光伏试验项目，首个高速公路加氢站，首个碳中和收费站和首个实现自中和的零碳服务区山东高速集团在建设高速氢低碳高速公路方面走在全国前列山东高速集团不断创新技术，工艺和设备，建设年产50万吨赤泥基胶凝材料生产线，实现公路建设工业废弃物的资源化利用，R&D国内首家就地地热再生机组，实现旧路路面废弃物100%回收利用，推动高速公路建设，运营，养护全链条绿色发展

从一路独立到多极支撑

ETC用户突破2800万，位居全国第一，沥青市场销量连续四年位居全国第一，已建成825 MW分布式光伏电站，居全国首位在信息技术，新材料，新能源等领域，山东高速集团获得了众多行业单项冠军，多层次支撑的现代产业体系正在不断结出累累硕果

通过一系列的重组整合，山东高速集团构建了大交通产业格局2004年，山东高速集团重组山东路桥集团，业务从单一的高速公路运营管理拓展到工程建设2008年，齐鲁建设集团公司，山东地方铁路局，中国山东国际经济技术合作公司，山东省农村经济开发投资公司重组整合，产业版图迅速拓展到铁路，港口，金融投资，国际商务等领域，拉开了企业跨越发展的大幕

整合后，其他产业板块通过加强产业协同，逐步成长为山东高速集团新的经济增长极，多极支撑的发展格局不断强化。

山东高速集团投资发展部副部长李少伟介绍，工程建设业务有效保障了集团投资建设的道路，桥梁，隧道的质量，同时借助集团在山东省外及国外承接的基础设施投资建设项目，规模快速增长，在充分利用集团业务规模和现金流充裕优势的同时，金融板块快速发展，同时反哺基础设施投资，建设和运营，拓展融资渠道，降低资金成本，为集团持续贡献利润，国际业务不仅服务于集团走出去战略，还充分利用规划设计，投资建设，管理运营等全产业链优势在集团内部，实行随团出海，从而明显加快了海外市场开发的步伐

2020年，山东高速集团与齐鲁交通发展集团进行联合重组，集团资产首次突破万亿元大关，成为我国交通基础设施领域的龙头企业。

重组后，集团继续推进交通基础网络，交通服务网络，信息网络和能源网络四网融合发展同时，依托基础设施优势，加强与物流，能源，旅游，新材料，生态治理，装备制造等相关领域的融合发展，形成了大交通促进大商业，支撑大交通的产业发展格局

李少伟表示，目前，集团业务已涵盖交通等基础设施投资，建设和运营，工程建设和道路资源开发，金融投资，新兴产业和国际业务，4+1业务板块体系逐步形成，成为集团稳定发展的助推器和压舱石。

从深耕到出国。

2021年在全球国际承包商250强中排名第90位，在上榜中资企业中排名第24位这是山东高速集团2021年国际化战略交出的成绩单克服国外多次疫情的不利影响，山东高速集团2021年推进海外项目建设58个，合同金额近300亿元

山东高速集团国际业务部副主任崔铁说，山东高速集团成立后的几年，资产规模小，产业结构单一，业务经营集中在山东省内在当时大量的地方国企中，企业规模和运营能力并不突出但2008年中国山东国际经济技术合作公司重组后，山东高速集团开始大力实施走出去战略，扬帆出海，积极承接海外市场订单

山东高速集团响应国家一带一路倡议，积极布局一带一路沿线国家，同时整合内部资源，共享资质，资金设备，市场信息等，从而推动集团内部企业出海

在实施走出去战略的十多年间，集团承建了一批具有国际影响力的高速公路，铁路，市政，房建，工业园项目，在海外不断打响高珊品牌。

山东高速集团在塞尔维亚建设的贝尔格莱德中国文化中心项目是巴尔干地区第一个中国文化中心，塞尔维亚E763高速公路是中资企业在欧洲建成通车的第一条高速公路，孟加拉国达卡机场高速公路项目是孟加拉国第一个国际投资的高速公路项目，中苏农业合作开发区被中国国际扶贫中心，世界银行，粮农组织等机构联合评选为全球最佳减贫案例。

目前，山东高速集团的业务已经延伸到世界上100多个国家和地区在连续多年高速增长的基础上，今年上半年，山东高速集团国际业务新签合同额25亿元，是去年同期的两倍

同时，山东高速集团不断提升中欧班列质量，创新实施列车+经营模式，积极服务全省外向型经济发展，服务中小企业目前中欧班列总数已超过5000列，居全国首位，国际运营线路52条，直达一带一路沿线23个国家的54个城市，构建了东起日韩，西至欧亚的国际物流大通道

山东高速集团相关负责人表示，站在新的历史起点上，山东高速集团将以创造美好道路为企业使命，锚定现代化，专业化，生态化，国际化的发展方向，努力将山东高速集团打造成为具有全球竞争力的世界级综合基础设施服务商。

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