抓住“东数西算”重要机遇科大讯飞筑牢数字化底座并规划了10个国家数据中心集群

近期，国家发改委等四部委批复同意在内蒙古，贵州，甘肃，宁夏，京津冀，长三角，粤港澳大湾区，成渝8地启动建设国家算力枢纽节点，并规划了10个国家数据中心集群这标志着全国一体化大数据中心体系完成总体设计布局，东数西算工程正式全面启动

作为人工智能国家队，科大讯飞正在不遗余力地输出自身算力优势以及最新科创成果，优化算力资源布局，赋能千行百业数字化转型，与众多伙伴携手共建这项具有时代意义的伟大工程。

赋能传统制造业，让西部地区数据加速奔跑

最近几年来，西南重镇重庆，始终不停地在万物互联时代寻求创新发展路径，已成为全国数字经济发展标杆截至2021年底，重庆市累计建成开通5G基站4.9万个，数字产业增加值达1824亿元，集聚大数据智能化企业7000多家，上云企业超7.1万家依托东数西算算力枢纽建设，重庆数据处理能力将得到进一步提升，数字经济将迎来新一轮的发展

同时，重庆也是中国制造业重要基地之一，汽车生产就是其中重要一环作为中国重要的汽车生产基地之一，重庆已形成以长安汽车为龙头，多家国内外知名汽车厂商为支撑，上千家配套企业集聚发展的产业集群最近几年来，伴随着大数据智能化产业发展，重庆汽车产业也迈出智能化转型的重要一步

近期，长安汽车旗下的欧尚汽车智慧快乐座舱发布会在重庆举行，与以前的智能汽车不同的是，新车搭载了全球首发的车外语音交互系统。

科大讯飞副总裁，智能汽车事业部总经理刘俊峰表示，长安欧尚与科大讯飞联合打造的车外语音交互系统，是将人工智能技术与汽车使用场景深度融合，通过智能汽车的神经网络降噪算法和冷启动系统等核心技术，驾驶员在车外用语音就能实现停车，挪车，开门等应用。活动上，科大讯飞副总裁谢飞接受媒体采访，讲解了科大讯飞在保险，银行，证券等具备AI能力的行业所做的智能化转型升级工作。

智能汽车之所以智能，是因为在积累了海量数据的前提下，通过算法发展的迭代以及算力的支持，最后产出最优解刘俊峰说，早在2017年，科大讯飞便与长安汽车为代表的重庆车企建立了战略合作，通过平台形成算法，赛道沉淀数据，推动智能汽车产业发展

业内人士称，在算法与数据方面，科大讯飞有相对较大的优势，根据其平台+赛道的人工智能战略，平台形成算法，赛道沉淀数据，二者相辅相成——数据越多，算法也就越成熟，更成熟的算法能够吸引更多用户，使得数据量进一步增长，最后再让数据加速奔跑。

深耕长三角，为产业数字化打造新引擎

相关数据显示，中国人工智能市场规模在2016—2021年持续增长，市场规模从154亿元增长至2020年的近2000亿元，年复合增长率超过60%人工智能产业未来将持续增长，预计2022年将达2700亿元

数字化转型将为人工智能产业发展带来新机遇科大讯飞董事长，长三角人工智能产业链联盟理事长刘庆峰表示，在十四五时期，科大讯飞将充分发挥人工智能技术优势，加快一大批标杆项目应用落地生根，为实现数字经济高质量发展提供支撑

在刘庆峰看来，长三角国家算力枢纽节点的布局，特别是芜湖数据中心集群的落地，将成为长三角人工智能产业发展的强大后盾而作为长三角地区人工智能龙头企业之一，科大讯飞正处在充分发挥人工智能技术优势关键阶段，以系统性创新解决社会刚需，筑牢智慧城市数字底座，赋能传统产业转型升级，搭建健康繁荣的平台生态

针对部分城市数据基础薄弱，信息资源分散，统筹利用不足，缺乏创新应用等短板，讯飞城市超脑发挥了关键作用自2019年开始，铜陵市在长三角地区率先建设城市超脑，已构建成城市超脑+部门行业子脑+社区微脑三位一体的城市超脑体系，在城市管理，智慧交通，社区治理，重点安全，民生服务，生态环保，宏观决策等7大领域上线27个智慧场景，在政府数字化转型，治理模式变革，便民惠民应用等方面取得了显著成效

数字经济的发展，离不开大数据平台的支撑以讯飞助力安徽省搭建的江淮大数据中心总平台为例，该平台构建了1+16+N框架体系，联通地市子平台和部门分平台，汇聚数据量超1400亿，有力支撑了数字江淮建设，成为数据资源归集，共享，应用的总枢纽

刘庆峰表示，科大讯飞将继续做好AI+大文章，积极探索数字资源交易平台建设，强化技术策源，推动平台开源，汇聚数据资源，构筑数字中国底座科大讯飞已在合肥，长春，沈阳，天津，青岛，苏州，郑州，西安，芜湖，武汉等10余个城市建立双创基地和产业加速中心，目前仍在拓展当中

站在数字经济新一轮大潮之上，科大讯飞方面表示，将以东数西算工程为契机，充分利用数字技术推动各类资源要素快捷流动，加快推进数字产业化和产业数字化，持续推出高创新性，强渗透性，广覆盖性的智慧应用，筑牢数字化底座，为中国数字经济发展贡献讯飞力量。。

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