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凭啥它叫“冠军版”车型试驾完,有数了!

来源:易车网    发布时间:2023-10-09 11:00   关键词:冠军   阅读量:8727   

说起“冠军版车型”,无疑这是车企褒奖一些车型对于品牌销量或者市场声量的贡献,通常会推出一款该车型的冠军版车型。光从名头看,这个后缀分量十足,同时也不是想挂就挂上的!

像我们熟知的比亚迪汉EV、唐DM-i车型均有冠军版,而他们对于比亚迪的意义不用我多说了吧!而吉利帝豪L HiP冠军版,要不是这次试驾活动,我还第一次听说这个车型。那么它到底配不配的上冠军,一起看!

首先,我们要知道吉利帝豪L HiP冠军版是一款插混车型,在十万级插混这个领域,我相信很多人会瞬间把目光看向比亚迪的DM-i,不过除此之外帝豪L HiP冠军版也是一个很好地选择。了解吉利汽车的都清楚,作为我国本土的龙头车企之一,吉利汽车也在积极拥抱全新的新能源赛道,并推出了口碑、销量都极佳的雷神新能源,而2024款帝豪L HiP冠军版正是其中之一。

首先从大家最关心的价格来看,我们都知道由于插混车型拥有更复杂的动力系统,因此它的售价要比同级燃油车更高。然而吉利汽车却敢于打破了这一行规,以10.98万-12.28万的售价做到了油电同价,其实这点从“冠军版”的命名中,我们也能看出这款新车的实力,那么它的产品力表现如何呢?

外观方面,新车整体设计还是比较动感的,和在售的吉利燃油车相比较,车头“电动化”属性比较强。车标两侧配备黑色饰板进行铺陈,车头两侧搭载一款造型锐利的大灯,配合底部L型的黑色饰板,立体感是比较强的。前包围则采用运动化的设计,无论是狭长的进气口还是银色前唇,都凸显出激进的气质。

新车侧面动感十足,多腰线的设计,且车门下方内凹设计,整体勾勒出车身很强的立体感,同时配备多辐式运动轮毂,进一步增强整车的运动感,车身尺寸长宽高分别为4735x1815x1495mm,轴距为2700mm。

新车车尾设计相对简洁,鸭尾式的设计,彰显其运动风格,尾灯采用贯穿式设计,且做了熏黑的处理,点亮时刻,辨识度极高,包围下方配备镀铬饰条装饰,提升车尾的层次感

坐进车内,帝豪L HiP冠军版采用的是破晓棕及子夜黑两种内饰配色,这两种颜色搭配确实让人耳目一新,个人感觉我试驾的这台棕色内饰更显档次。类麂皮材质的座椅摸起来很舒服,坐上也觉得包裹性也非常棒。

车门的上侧是软性材质,档次感拉满。整车配备了DTS音响,提升了车内的音效,对喜欢听音乐的朋友来说是一大福音了。另外,中控台配有12.3英寸悬浮式的中控大屏,透露着满满的科技感。车机系统搭载的是银河OS,能带来流畅便捷的操作体验。

最后在车辆性能方面,2024款帝豪L HiP冠军版搭载的雷神智擎混动系统,由1.5T涡轮增压缸内直喷发动机+电机+3挡变频电驱DHT Pro组成,能输出系统综合功率233kW和系统综合扭矩610N·m,零百加速仅需6.9秒,百公里油耗低至3.8L。

值得一提的是,在本次活动中,吉利帝豪L HiP冠军版成功挑战城市拥堵道路、城市快速高速、环城路段等不同交通路况,在承载3名乘客的情况下,以19.9元油电成本完成168公里里程的成绩,每公里成本低至1毛2再次刷新了能耗极限。

油耗方面,纯电续航里程可达100公里,满足日常城市通勤需求,综合续航里程更是高达1300公里,不存在里程焦虑。其100公里的纯电续航对于日常短距离的通勤使用,也足以够用。如果是用燃油行驶,吉利帝豪L HiP冠军版百公里亏电油耗仅3.8L。

另外,帝豪L HiP冠军版的全景影像功能简直太强大了,行驶起来车辆大屏能看清车辆周围路况,540°全景影像让车辆四周一目了然,这对于技术不太好的车友非常实用,有了540°全景影像,可以有效避免车辆刮擦。

然而这还不算完,2024款帝豪L HiP冠军版除了标配有一大堆常见的实用配置以外,还配备有包括、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和前方碰撞预警等多达十余项功能的L2级智能辅助驾驶系统,再配合上用料十足的高强度车身,做到为车内驾乘人员带来全方位的安全防护。

可以发现,现在的插混车型竞争已经来到了10万级别,而帝豪L HiP冠军版所展示出的高颜值、高配置和高性能,再加上超高的性价比,以及用车无忧的质保政策,无疑是给手握10多万预算想要选购插混家轿的消费者,提供了一个非常优质的买车选项!

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