合资纯电SUV，ID.4系列和ARIYA艾睿雅谁更安全？

自汽车这一交通工具诞生以来，汽车安全便成为众车企和消费者高度关注的问题。伴随着新能源汽车入市，关于电车安全性的揣测流言便不绝于耳。如今都2023年了，新能源汽车难道真的还那样“不堪一击”吗？近日，某汽车媒体大V发布了三期关于新能源汽车的严格测试，对关于新能源汽车的一些“流言”进行验证。

媒体车评选择的测试车型为东风日产推出的纯电SUV新车型——ARIYA艾睿雅，同为合资纯电SUV的ID.4系列不久前陷入了安全风波，那ARIYA艾睿雅的表现能否为合资纯电汽车正名呢？

深水潜行，ARIYA艾睿雅完美通过

近日，多地暴雨引发洪涝，路面积水甚至淹没汽车，更有不少汽车直接漂浮在水面上，众车主怨声载道。每到这时，新能源车会不会发生“充电口被水淹后漏电”的流言就会在网络上出现。为了验证这一流言，媒体车评准备了找到了一片长达70米的水池，深水区水深达到1.05米，没过了ARIYA艾睿雅的充电口。工作人员驾驶配重2.5吨的ARIYA艾睿雅驶入水池，全程车辆无异常，更无漏电和短路情况。

据悉，ARIYA艾睿雅的电池包液态防护等级达到行业标注IPX7，相当给力，车内电导管被双层绝缘体包裹，线束也是经过精密布局、设计的，所以这款车在短时涉水的工况下也能正常着车行驶。其实ID.4系列早期也做过涉水试验，虽然车辆安全无碍地通过了测试，但是水深0.4米的测试条件实在难以让人信服。

硬核考验，ARIYA艾睿雅有如铜墙铁壁

第二项测试，节目组从消费者比较关心的事故类型，以及生活角度出发，为ARIYA艾睿雅安排了超标测试，为了验证ARIYA艾睿雅到底有多安全，工作人员制定了严苛的标准，但测试结束，工作人员上车通电之后，发现ARIYA艾睿雅车机开机正常、功能正常，空调也能正常使用。毕竟这款车以1500MPa超高强钢安全车身打造，还采用了多通道Zone Body区域车身结构，电池底部底盘装甲防护也为电池组施加了更严密的保护，所以面对这种试验也能顺利通过。

高空坠落:ARIYA艾睿雅几乎无异常

不久前，一辆ID.4撞上收费站，瞬间引发事故，引起全网热议。“当电车遭受撞击时，电池会不会出现严重问题”的质疑也变得多了起来。为验证这一流言，媒体车评设计了比常规撞击更“逆天”的测试条件，把ARIYA艾睿雅拉到4米高空，随后坠落到地面，底盘正好砸到一根约30公分的刚性金属马路牙子上。坠落之后，ARIYA艾睿雅坠落的电池包仅轻微变形，没有发生严重后果，门槛梁都没怎么变形。

早有听闻ARIYA艾睿雅的九重安全电池防护架构很给力，电池舱底部配备了增强树脂材质的护板，覆盖整个车底，有效防止坚硬异物对电池下壳体的直接冲击。车身的前后、左右以及下方都留有溃缩保护空间，能够吸收碰撞冲击的能量达到C-NCAP标准的1.98倍。

通过该媒体车评这一系列测试来看，ARIYA艾睿雅的安全性方面的确要优于大众ID.4系列，做到了名副其实的“真安全不担心”。如果大家近期也想选购一台纯电SUV，那么更安全的ARIYA艾睿雅的确可以考虑一下了。

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