试驾即将上市的智己LS6，搭载高阶驾驶辅助系统

搭载双电机四驱动力系统，加速表现强悍

熟悉智己汽车的都知道，这是一个主打驾控的新能源品牌。而在试驾场地中，就设置了一个性能体验区，来感受LS6的加速性能。

在百公里加速体验环节中，当笔者深踩LS6的电门后，一股强大的力道就从后背袭来。在很短的时间里，车速就上升到了100公里每小时。不得不说，这款车型的动力确实了得。

同时，LS6还采用了倍耐力品牌的21英寸轮胎，成本比较高，因此，轮胎各方面的性能，也是处于一流水准。

而智己LS6，在底盘方面，就有不错的表现。其中，前桥采用的是双叉臂式悬挂，而后桥则是多连杆独立悬挂。并且，均采用铝合金材质。从悬挂的形式看，规格是比较高的。

配备高算力芯片，以及27个感知元器件

现如今的高端新能源车，在智能驾驶方面，已成为一大卖点。而智己LS6，在硬件方面就展现出了较强的优势。据官方公布的数据显示，LS6搭载了英伟达Orin X芯片超远距激光雷达，以及OrinX智能辅助驾驶芯片，算力达到254TOPS。从规格看，是比较高的。

并且，配备了27个感知元器件，包括一颗126线远距高精度激光雷达，11个摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波传感器，1个高精度定位单元。

在狭窄的停车场如何泊车，相信对于很多人来说，都是一个头疼的问题。而LS6，在这方面则不存在问题。因为配备了一键泊车功能，在车速低于20公里每小时的时候，无需指令，车辆就会自动寻找附近的停车位。

然后，只需要触控一下屏幕，车辆就会自动泊入相应的车位，便捷度比较高。从实际体验看，这个功能可以说相当实用。

新车支持一键循迹和雨夜模式等功能

在试驾场地内，LS6的一键循迹功能，也让笔者眼前一亮。

值得一提的是，在试驾场地内，还模拟了下大雨的工况。众所周知，当下雨天开车的时候，可谓十分恼人，特别是晚上，本来视线就不好，再加上后视镜、前挡风玻璃上的雨滴，很容易遮挡视线造成事故。

写在最后:通过在试驾场地多个项目的实车体验后，确实让笔者感受到了智己LS6的诸多产品亮点。尤其是在智能驾驶部分，在同级别车型中，展现了一定的优势。并且，无论是一键泊车、一键脱困、一键贴边、一键循迹功能还是雨夜模式，在用车场景中，都比较实用。同时，在动力和驾控方面，智己LS6也有不俗的实力。对于这款即将上市的新能源车，你喜欢吗？欢迎留言评论。

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