全系2.0T＋爱信8AT，标配4驱，进口豪华7座SUV！

作为北欧的豪华品牌沃尔沃一直有着属于自己独特的魅力。作为沃尔沃品牌的旗舰SUV—XC90自2002年推出第一代车型后，于2003年便引入了中国市场，一直受到了不少爱车人士的高度评价！

而如今在售的第二代XC90也自2014年至今有10年的时间了，基本到了即将换代的末期。目前2024款车型官方指导价63.89—78.19万元，不过终端优惠10—15万元，入门版裸车价不到50万，今天给大家带来试驾内容的则是顶配的B6 智雅豪华版78.19万元的裸车价终端优惠完也降至60多万元！

? 优缺点速览

优点

1.?安全性毋庸置疑，在安全上沃尔沃考100分，是因为满分只有100

2.?车内大量环保材质，无异味，对身体健康有所保障

3.?全系标配4驱系统，对车辆的操控性和非铺装里面通过性有帮助

4.?全进口车型，且终端优惠给力

5.?除入门版是5座外，其余版本均为7座布局，第三排可偶尔应急使用

6. 二三排每个座椅靠背可以单独放倒，装载空间更灵活

7.?顶配版搭载宝华韦健音响，音质表现震撼

缺点

1.?内饰设计过于老气

2.?智能化表现平平，CarPlay互联还需接线

3.?车内的乘坐空间不算宽敞

在外观方面，沃尔沃XC90绝对是奠定了沃尔沃品牌的家族化基因。每次改款基本都是一些小细节的调整，直瀑式的中网以及配备安全带的车标logo，有着不错的气势。雷神之锤的大灯组也是沃尔沃车型非常标致的设计，即便现在看起来仍然大气时尚！

整车尺寸长宽高分别为4953/1958/1778mm，轴距2984mm，定位中大型SUV。侧面拥有不少镀铬的装饰条点缀，看起来更成熟精致。

尾部维京之斧的尾灯组也拥有很高的辨识度，不再过多赘述了。

全系配备20英寸的轮毂，此次试驾车的轮胎也是米其林偏运动取向的轮胎，尺寸为275/45 R20。

车内并没有现在流行的冰箱彩电，沃尔沃是更注重环保和安全的主，全车大量环保材质，木饰板源自北欧原始森林的天然木。沃尔沃专门的“鼻子小组”保证每一位车内乘客健康舒适的驾乘体验，婴儿也可以放心乘坐。

9英寸的车机升级了安卓系统，支持高德地图、天猫精灵等功能，能够满足基础的使用，全系支持Car Play互联功能，不过可惜的是并不是无线连接。

在座椅方面有个冷知识，沃尔沃的的座椅是与骨科医生合作后打造的人体工学座椅，此外还在座椅内部安装了头颈保护系统，在发生追尾事故时，可以更好的支撑颈椎部位，减缓伤害。XC90除入门版外为5座布局，其余均为2+3+2的7座布局。

而车内还有一个小知识，这辆顶配的XC90 B6智雅豪华版，相较于次顶配版贵了近10万元。在车内非常明显的就是顶配版才配备19扬声器的宝华韦健音响，音质表现堪称顶尖。座椅材质也仅顶配版采用Napppa真皮材质座椅，瑞典皇室的御用品牌Orrefors的水晶档把。以及抬头显示系统、手机无线充电、座椅通风、主副驾腿托等舒享配置。

后背厢在5座状态下能够拥有1856L的储物空间，而且二三排的每个座椅靠背都支持单独放倒，拥有灵活多变的储物能力。

动力方面，2024款的XC90燃油版分为B5和B6两套，并且标配四驱系统，采用2.0T涡轮增压发动机＋48V轻混系统，匹配8AT变速箱。B5版最大马力250匹，峰值扭矩350牛·米，B6版最大马力300匹，峰值扭矩420牛·米。

整辆车的动力体验绝对算得上轻快，别看只是2.0T的发动机，但这个马力数据放在一众2.0T的涡轮增压发动机里都算得上强劲的，爱信的8AT变速箱也足够聪明平顺，加上48V轻混系统对低扭的提升，动力完全够用。

底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，而且也仅顶配版搭载空气悬挂＋CDC可变阻尼悬挂，整体的滤震表现和侧向支撑更优秀。标定在保证了舒适性的同时更加硬朗，不会像不少舒适性取向的SUV车型开起来晃晃悠悠开大船的体验，不仅为驾驶员提供更强的驾驶信心，对于容易晕车的乘客乘坐起来也能够有效缓解。

? 总结

如今第二代沃尔沃的XC90基本是产品的末期了，未来的第三代车型EX90根据目前消息时一款纯电车型。如果对于车辆的安全性，对气味敏感的消费者，这辆纯燃油的XC90加上终端的优惠，还是建议去看一看，试一试！

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