阿尔法·罗密欧首款电动车Milano亮相或年底国内开售

日前，阿尔法·罗密欧发布了旗下首款纯电车型——Milano，新车定位小型SUV，在家族产品系列中排在托纳利Tonale之后。目前Milano在海外已经开启了预订，市场起售价低于30000欧元，预计新车将于今年年底以进口形式引入国内销售。

外观打造上，新车延续了阿尔法·罗密欧家族式的设计风格，前脸搭载标志性的三叶草前格栅，内部以黑色网格装饰，上格栅还将车标的元素做成了镂空造型，想法独特。前大灯采用了C字造型，内部设计了线段式的LED日行灯，增加了几分科技感，但整体视觉上仍然带有浓郁的燃油车的味道。

侧面来看，新车的身型比较紧凑，凌厉的造型搭配硬朗的线条，气势上十分干练。虽然是纯电车型，但Milano的车身上却鲜有体现，造型并不简洁，没有提供电动汽车常见的隐藏式门把手和低风阻轮毂，仍然配备传统样式门把手和花瓣造型的轮毂。

尺寸方面，Milano的车身长宽高分别为4170/1780/1500mm，这样的尺寸与比亚迪海豚比较接近，车内空间算不上宽裕。值得一提的是，新车的尺寸本就不大，却还设计了溜背造型的车尾，后车门的门把手放在了车窗尾部，压缩了车内空间的宽敞度和乘坐舒适性。

内饰部分，新车的设计依然是以运动为主，黑色的主色调搭配红色饰条，还配备了三幅式平底方向盘和前排一体式座椅，充满了运动气息。不过设计师大概是想彰显年轻与个性，设计了夸张的哑铃造型的仪表盘，颇为独特。

配置方面，Milano搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，将会搭载最新的车载娱乐系统以及配备了手机无线充电、L2级智能驾驶辅助系统，中控台下方配备了按键式电子换挡机构，提供Alcantara软垫Sabelt座椅可选。

动力方面，Milano提供了两个版本，普通版搭载最大功率115KW的电机和54kWh的电池组，WLTP工况下的纯电续航里程为410km。运动版车型的电机最大功率提升至177KW，还配备了托森机械差速器和20英寸高性能轮胎，车身高度也降低了25mm，驾驶操控性能更强。

未来的混动版本预计在2025年上市，将搭载1.2L发动机+48V轻混的动力组合，发动机最大功率为100KW，电机最大功率为21KW，匹配6速双离合变速箱，提供前驱和四驱两种版本，与即将到来的Jeep Avenger类似。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。