比亚迪五代插混技术横空出世秦LDM-i售价9.98万起

2024年5月28日，比亚迪王朝系列重磅新车秦L DM-i，在比亚迪发家之地西安上市，该车首搭第五代DM技术，NEDC百公里亏电油耗仅为2.9L，满油满电综合续航达2100公里，重新定义了插混技术天花板。

秦L DM-i是一款插电混动中级轿车，包括纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元。与此同时，比亚迪海洋网的海豹06也同步上市，价格与秦L DM-i对应相同。

比亚迪董事长王传福出席了发布会，他在讲话中，回顾了比亚迪聚焦插混技术，五代升级的艰苦历程。他同时强调，从01年筹备造车以来，比亚迪研发投入近1400亿，几乎每年研发投入都比利润高。而且，比亚迪拥有超十万名工程师，全球车企第一，工程师才是比亚迪最珍贵的财富。

今年年初，比亚迪推出秦PLUS 荣耀版，最低价格仅为7.98 万元。而此次上市的秦L DM-i，填补了秦PLUS和汉之间的矩阵空白，且最低价格低于10万。这款车的性能和价格，讲给合资中级车、紧凑级车带来极大压力，包括雅阁、凯美瑞，以及速腾、朗逸等产品。

全球首搭第五代DM技术 开创油耗2时代

比亚迪作为中国和世界新能源汽车的销冠，秦家族正是其销售主力，特别是插混的领军车型。此前，秦PLUS已经横扫A级轿车市场，成为细分市场冠军。

如今秦L DM-i携第五代DM技术横空出世，再度开创了插混技术和指标的双里程碑，重新定义中级轿车的新标准。官方数据显示，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里。

秦L DM-i的油耗实测数据更加惊人，王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，并自信的表示，连自己这样的“重量级”选手都能开出这样的成绩，用户完全可以“放心踩，随便开。在媒体油耗实测中，甚至有媒体开出了“1”字头油耗成绩，仅为1.79L。

续航成绩惊人 2100公里只是“保底”？

续航方面，媒体实测数据也相当惊人。有没有满油满电综合续航最长达到了2547公里，是普通燃油车里程的3倍。测试中，三条路线同时开测，空调全程开启24度，其中西安到哈密的路线，从低海拔往高海拔开，翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米，最终实测成绩所有车辆均超过2300公里，验证了比亚迪油耗“反向虚标”。

发布会现场，总经理路天为消费者算了一笔账，以油价8.4元，电费每度6毛计算，配合“短途用电、长途用油”的使用模式，秦L每年用车成本仅2000元左右，对比油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。即便充电不便，长期亏电使用，每年也能节约近6900元，省出一部高端智能手机。

设计、平台、品智全面引领

除了动力技术，秦L DM-i还从设计、平台、品智等方面全面引领中级轿车新趋势。

秦L DM-i整车设计采用比亚迪王朝一以贯之的“新国潮”理念，将国潮文化与未来科技融合。秦L DM-i传承大美龙颜，国潮进阶，整车造型融高颜值和低风阻于一体，静中藏动，如腾龙蓄势而起。内饰设计从中国山水画中汲取灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”，让驾驶成为享受。秦L DM-i共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色，其设计灵感均来自历史上的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫两款车色，均为历代帝王、文人墨客倾情推荐，符合“王朝”气势。

随着电动化的提速，整车平台正加速革新。秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来。更高效、更安全、更有驾趣，推动新能源专用平台成为主流。秦L整车采用低能耗设计，低风阻匹配全新技术，助力整车实现更低油耗；插混专属车身结构提升车辆安全性的同时，带来了更好的中级乘坐空间，实现了后排地板纯平，大大提升了后排的乘坐舒适性；新平台对整车性能也进行了优化，前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性，NVH表现也进一步提升，带来更高品质的驾乘体验。

在智能化方面，秦L DM-i搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身；100%兼容手机生态，百万应用随心下载；全系标配手机NFC车钥匙，兼容各种主流手机品牌，还支持一键共享，可以将钥匙远程授权给亲友，在享受无限便利的同时，也能享受到金融级的安全守护。目前，比亚迪已成为手机NFC车钥匙行业的领军者和标准制定者。

安全，是电动车最大的豪华。秦L在安全方面“内外兼修”:主动安全方面，秦L DM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像，时刻守护用户出行安全。被动安全方面，秦L DM-i除了配备多达6个的常规安全气囊外，还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，“防护罩”会迅速弹出，有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触。

技术+全产业链优势造就“工业奇迹”

秦L DM-i之所以能够从技术、产品力、价格等方面展现出众的竞争力，首先归功于比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”，在插混领域实现了长期、持续的引领。

比亚迪从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。这种全产业链优势，使得比亚迪在各个环节都能够高效协同。

秦L DM-i的上市，标志着比亚迪精研插混技术20年的最新成果，也为后续产品普及到其他车型做好了准备。面对中国品牌的技术实力竞争，面对插混产品快速增长的趋势，比亚迪以实际行动助推中国汽车成长。

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