新岚图梦想家PHEV和丰田赛那怎么选？对比车架悬挂、油耗与舒适性

行驶的平稳性是大部分MPV客户看重的，低速扭矩是很重要的指标，纯油MPV排量小了动力不足，排量大了油耗又高，混动MPV车型的推出就解决了这一痛点，低速用电，高速油电配合，提高了平稳性、又省了油；在30万级别的众多MPV品牌车型中，新岚图梦想家和丰田赛那应该如何选择？我们选两款混动车型，即2024款新岚图梦想家PHEV超长续航卓越版和2023款丰田赛那2.5L混动豪华版(33.38w)进行对比。

车架安全

MPV的横截面积大，车身高又长，车头短小，这种结构让汽车工程师头疼，安全性存在问题，因此这几年新能源MPV在安全上投入更多，比如新岚图梦想家带有一个前舱，当发生碰撞时，有三重分散式传力设计，从前到后保护座舱的完整；四层分区变形代表梦想家从前至后，分别设置溃缩区、变形区、过渡区、刚性传力区，保护乘员舱完整。而在后部，带有五层保护，包括高强度钢防撞梁、吸能盒、全铝合金后副车架、热成型后纵梁和高强钢座椅骨架，被追尾时保护第三排乘员。

在车架的材料使用上，新岚图梦想家采用了高强度钢+铝合金，占比79%，而在一体式门环和车门防撞梁上，使用了2000MPa的热成型钢，整车扭转刚度35400Nm/deg。

丰田赛那基于TNGA-K平台打造，和传统的燃油MPV差异不大，在A柱与B柱都加入了1500MPa的热成型钢。在C柱和D柱等位置，采用了连续环形结构，侧面撞击时保护座舱的完整。在制造工艺上，丰田的TNGA-K使用了LSW激光螺旋焊技术，这一技术是通过增加车身的焊点和LSW激光螺旋焊数量，提升车身整体刚性。当然，除了在底盘刚性上下功夫，赛那还全系标配9个SRS气囊，包括岚图没有的膝部气囊。

底盘悬挂

新岚图梦想家采用前双叉臂后五连杆独立悬架，铝合金设计降低了簧下质量，有利于操控稳定性，如果对于悬挂有更高的需求，还可以选择高配的悬架软硬智能可调系统，利用ADAS系统的前置摄像头，扫描车辆前方的路面数据，提前识别特殊路况如减速带、凸起等，减少震动的传递。此外，还可以选择空气悬挂，60mm的空悬有多种模式，包括高速自动降低车身、郊游模式抬高车身等。

新款丰田赛那后轴采用双叉臂悬挂，前部为麦弗逊悬挂，全独立悬挂的舒适度有保障，但在操控方面不如前双叉臂的设计，合资车主流配置。在驾驶时，麦弗逊悬挂的转向精度度不如双叉臂，同时对侧倾的控制能力有限，对于乘客来说，也就是弯道更容易出现晕车状况。

动力油耗对比

两款车虽然都是混动，但新岚图梦想家采用插电式混动，在市区使用可以纯电驾驶，平时就当做一台电动车，同时又没有续航焦虑，可以出远门。而丰田双擎为传统的油电混合动力，内燃机和电机共同驱动，由于电池小，并没有纯电模式。

丰田发动机此前在热效率上表现不错，率先开发出了热效率超过40%的混动专用发动机，但如今国产车型也不甘落后，新岚图梦想家的岚海动力混动发动机，通过降低摩擦和提高压缩比，热效率追了上来，加上扁线电机，油耗低，综合功率为571马力，峰值扭矩840Nm，5.9秒破百，车速可以达到203km/h。

而丰田赛那搭载2.5L自然吸气四缸发动机和电机，综合功率为246马力，发动机扭矩236Nm，电机扭矩为270Nm，综合数据有差距，丰田没有公布破百时间，但从数据上就可以看出两车差异。同时新岚图梦想家为双电机四驱，标配扭矩矢量控制智能四驱系统。前后电机动力输出0%-100%智能无级调节，并且带有雪地模式；而丰田赛那为单电机前驱。

对于日常驾驶来说，我们来算一下两车的用车成本，由于PHEV版拥有236km的CLTC纯电续航，如果正常上下班通勤，充满43度的电池，如果按照平均电费一度1元计算，花费43元左右，以4月2日北京油价为例，本田加92号油跑230公里需要大约106元；即使没有电，岚图的亏电百公里油耗也可以达到5.36L，而丰田赛那的WLTC综合百公里油耗为5.71L，岚图加95号油，本田加92号油，百公里花费都在46元左右。

乘坐空间舒适度对比

MPV的乘坐感受依旧是关键，空间和座椅舒适度是评判标准，梦想家的长度、轴距更长，第二排座椅是MPV的重点，梦想家的座椅可实现12向电动调节，带有腿托，并具备按摩、通风、加热和座椅记忆功能，第三排座椅靠背可调。丰田赛那则带有感应后备厢，前排座椅加热，后排小桌板等。

智驾/座舱娱乐对比

如果作为家庭用车，那么座舱的娱乐也至关重要，新岚图梦想家座舱采用高通骁龙8155芯片，系统操作流畅。而赛那到2024款才升级为8155芯片。智驾方面，赛那为L2级驾驶辅助，带有车道保持、车道居中等。丰田赛那智驾不输与同价位的新岚图梦想家，新岚图梦想家还可以选装更高阶的驾驶辅助，包括后方碰撞预警、开门预警、并线辅助、疲劳驾驶监测、遥控泊车等。虽然一部分人不使用自动驾驶，但日常开车，辅助驾驶可以增加行车的安全性。

小编观点:从对比来看，新岚图梦想家在底盘悬挂和动力等方面值得肯定，同时插混车型的能耗低于油混，车机娱乐项目多，整体用料扎实；对于丰田赛那来说，首先品牌影响力更大，TNGA-K平台同样注重安全，同时在配置和智驾方面不输新岚图梦想家；大家觉得两款车如何选择？您更在意哪些配置？欢迎讨论。

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