德惠市汇新路铁路立交桥项目闭幕式是涉及群众切身利益的民生工程

"现在我宣布，德惠市汇新路铁路立交桥工程已成功并龙."10月14日上午，伴随着德惠市委书记赵文博的宣布，德惠市汇新路铁路立交桥顺利合龙。

德惠市汇新路铁路立交桥项目闭幕式。人民网关思聪摄

汇新路铁路立交桥是德惠市重大城市基础设施项目，是涉及群众切身利益的民生工程自2019年11月开工建设以来，经过施工单位700多个昼夜的奋战，大桥主体工程已经完工，并于当天上午顺利合龙预计2022年7月1日前正式通车

德惠市汇新路铁路立交桥项目闭幕式。

德惠市委副书记，代市长刘虹在致辞中表示，汇新路公铁立交桥工程的合龙，标志着该工程取得关键进展，为早日建成通车，造福人民奠定了坚实基础通车后，德惠市东西城区之间的通达性将大大提高，城市中部的交通梗阻将得到根本解决也将为德惠市优化城市空间布局，统筹东西城区建设，推动高质量发展提供新的助力

航拍汇新路公铁立交桥合龙现场。

根据消息显示，德惠市汇新路公铁立交桥建设项目采用PPP模式，建设单位为中铁一局集团有限公司.大桥西起新丰街，东至永军街附近，全长1140米，投资2.6亿元引桥部分为5座双桥，单宽9.8米，双向两车道采用环桥方案，最大限度保证现有道路交通和居民出行跨铁路主桥为单桥，宽23米，双向四车道铁南引桥为单桥，宽16m，双向四车道它采用直线进场方案

汇新路铁路立交桥效果图。

主桥采用双面转体施工的方法项目最大的难点是上部铁路运营线的建设，其中京哈线上下线为主要干道，施工时需要特殊防护，以免影响铁路运营安全中铁一局集团有限公司德惠市城市基础设施PPP项目总工程师刘旭介绍，汇新路公铁立交桥跨越京哈铁路干线等10条铁路线路，穿越铁路部分采用现浇连续箱梁转体施工技术每个转体结构长97米，重约1.1万吨，是跨京哈铁路最大的转体连续梁

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。