天津产电动客车底盘下线减重逾八成

资料图片，世界上第一条以该电池为动力的高速长途运营线。中新社发 沈殿成 摄

中新社天津5月25日电 (记者 刘家宇)通天汽车桥(天津)有限公司首批300套新型科技电动客车桥(俗称汽车底盘)25日下线。据了解，该电动客车桥将汽车底盘重量减轻87.5%，填补了该领域中国内地技术空白。

据了解，目前中国大客车8至10米底盘技术普遍由大货车桥改良设计而成，均为后驱动、气压制动形式，普遍存在“地板高、重量大、耗能高”等问题。

当日下线的8米纯电动客车桥，将汽车底盘由3.2吨减至400千克，解决了整车底盘轻量化问题。该车桥还通过改进结构设计，实现了前桥驱动，去掉了后驱动所需的半轴、减速器、传动轴等结构，增加了底盘布置电池的空间。

此外，该电动客车桥采用液压制动方式，在提高制动平顺性的同时，减少了气压制动所必须的能源消耗。

“新型电动客车桥，可使中国国产新型电动客车的续航能力从120公里增至300多公里，该项技术填补了中国内地该领域空白。”通天汽车桥(天津)有限公司董事长田永生介绍，目前，该项技术的实用新型专利申请已得到授权，未来将主要应用于城市公交车、旅游客车、机场摆渡车等。

中国纯电动汽车产业近年发展迅猛。中国汽车工业协会发布的数据显示，2016年中国纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，同比增长63.9%和65.1%。(完)

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