上海车展：坦克品牌硬核出击，全场景越野成果震撼亮相

上海车展：坦克品牌硬核出击，全场景越野成果震撼亮相

2025 年 4 月 23 日，第二十届上海国际汽车工业展览会盛大启幕。车展首日，坦克品牌以 “创领越野新格局” 为主题，于 7.1H 馆携全产品矩阵与重磅技术成果惊艳登场，集中展现硬核实力。发布会上，长城汽车自研 4.0T V8 发动机与坦克 300 虎克版全球首秀，进一步完善了坦克品牌 “全动力、全车型、全场景、全球化” 的战略布局，引发行业广泛关注。

坦克品牌执行副总经理谷玉坤在发布会上感慨道：“四年前，坦克品牌在此正式成立，如今全球累计销量已突破 65 万辆。但比起销量，我们更渴望打造独具中国特色的越野文化，与用户携手共创、共同成长，让每个人都能尽情享受越野的乐趣。” 这份对用户体验的执着追求，对越野初心的坚守，在此次发布的两大新品上得到了充分体现。

作为长城汽车 35 年核心技术积淀的结晶，自研 4.0T V8 发动机的亮相意义非凡，它填补了中国品牌在大排量动力领域的空白，标志着中国汽车工业实现了对国际老牌车企的重大跨越。在新能源浪潮席卷全球的当下，坦克依然坚持保留燃油动力的纯粹魅力，为越野爱好者提供充满力量感与情感价值的动力选择。

另一款重磅产品 —— 坦克 300 虎克版同样吸睛。这款与全球三大越野圣地之一 “虎克之路” 联合打造的车型，专为深度越野玩家量身定制，不仅是可靠的越野利器，更代表着一种独特的生活方式，承载着硬核越野圈层的身份认同与精神共鸣。通过 “实测 — 共创 — 量产” 的研发模式，坦克 300 虎克版将从中国走向世界，今年还将挑战美国卢比肯小道与摩押小镇，向全球展示中国越野的实力。

在动力技术创新之外，坦克品牌还提出了别具一格的 “新能源” 解决方案。车展前夕，坦克 300 柴油版参与京沪高速续航挑战，在这场被认为是新能源对燃油车的 “较量” 中脱颖而出，以超 120% 的续航达成率成为唯一达到官标续航的车型，补能费用比混动、增程车型更低。尽管纯电车型补能费用略少，但快充耗时却是坦克 300 柴油版的近 15 倍。此外，坦克 300 柴油版三年保值率高达 74.48%，兼具无补能焦虑、保养简便等优势，堪称真正为消费者 “省钱、省心、省时间” 的新能源新选择。

本届车展上，坦克品牌全面展示了在全动力、全车型、全场景的系统化升级成果。4.0T V8 发动机实现动力突破，坦克 300 虎克版强化极限越野性能，2025 坦克 300 柴油版则开拓了新能源的新路径。这些成果不仅彰显了坦克品牌的技术实力，更推动中国品牌在全球汽车市场不断前行。从成立之初到如今的四周年，坦克始终与用户同行，以无止境的产品创新、技术突破和体验升级，向着世界级越野品牌大步迈进，在全球越野版图上书写属于中国品牌的辉煌篇章。

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