时隔六年或迎首亏 国泰航空求变

本报记者 肖夏 上海报道

香港头号航空公司将迎来史上最大的内部改革。

1月18日是国泰航空（00293.HK）计划披露业务重大调整的日子。按照此前国泰高层受访时的消息，在面对三百多名高层的“年度领导会议”上，国泰航空将公布新的业务策略以及变更营运模式。

消息传出后备受航空业界关注。21世纪经济报道记者了解，18日上午，国泰航空召开了上述高层会议。在当晚发给记者的新闻稿中，国泰航空提出要有一个更精简、能迅速应对运营环境变化的架构，措施包括提高生产力、增加收益能力以及拓展收入来源等，为此国泰将从最高管理层开始调整组织架构，到年中落实关键改变计划，“今年将会是国泰二十年来改变最重大一年”。

传闻中最受市场关注的“国航增持国泰航空”并未出现。目前，国航与国泰互相持股，国航持有国泰29.99%的股份，仅次于英国太古集团。由于重大调整临近，两家上市公司近日股价也出现上涨。

国泰航空以香港为基地经营全球客货航线业务，在飞行安全和服务水平等方面全球领先。然而在2015年实现近五年的最高利润后，经营形势却转头直下。

财报显示，去年上半年国泰航空集团盈利下跌超过八成，其中国泰航空及国泰港龙航空亏损超过6亿港元。尽管去年全年业绩尚未出炉，已有分析认为国泰将在时隔六年后再度报出全年亏损。

在油价低迷利好之下，过去两年，中国内地航空公司飞速扩张至欧美澳新航线网络，对依赖内地市场的国泰航空形成新一轮冲击，而近期港元升值则进一步拖累了其价格竞争力。

民航专家林智杰18日对21世纪经济报道记者分析，国泰航空目前的经营业绩有多方面的因素，除了内地航司直航分流及燃油对冲损失外，“从大趋势看，经济增长放缓，宏观形势不利，香港中转枢纽的优势有所弱化。”

竞争加剧国泰面临转亏

在去年的内部刊物中，国泰航空透露将在1月18日的“领导会议”公布最新策略。随着日期接近，国泰航空首席运营官Rupert Hogg也接受香港媒体采访，透露将会削减运营成本，一些员工的职位也会调动。

国泰航空在18日的会议上并未明确谈及外界关注的裁员计划。21世纪经济报道记者收到的新闻稿表示，国泰将会集中若干部门的职能资源，整合作业程序，“一些现有职位或变得不合时宜，部分职位或需再厘定”。

投资者对其重大调整表示期待。从16日开始，国泰航空的股价连续上涨，传闻中可能增持的中国国航（601111.SH）在18日也上涨了2.27%，领涨国内航空股。不过18日晚间截至记者发稿，国航并未发布任何涉及国泰航空的公告，意味着此次国泰航空的业务调整暂未涉及资本层面。

本文关键词：时隔,六年,或,迎首,亏,国泰,航空,求变,

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。