世界首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线在江西竣工

日前，世界首条永磁磁浮轨道交通系统工程试验线——红轨在江西赣州兴国县顺利竣工该试验线的建成标志着一个安全，便捷，中低速，中低运量的新型轨道交通系统的诞生该试验线由江西理工大学牵头，与兴国县人民政府，中铁六院，中铁工业，国家稀土功能材料创新中心共同研制

红轨永磁悬浮列车兴国最大的亮点是不需要依靠胶轮驱动，而是利用永磁材料排斥轨道的原理，可以将悬浮状态保持在槽口中心线电磁制导可以实现零摩擦运行，而且只能由一个电机驱动

磁悬浮空轨具有非接触悬浮运行，爬坡能力强，转弯半径小，噪音低，更加节能环保等特点与普通磁悬浮交通相比，永磁悬浮空轨具有静磁场和零功率悬浮的特点，无磁污染的优势明显磁悬浮空轨不仅适用于城市，景区等常规环境，也适用于河边，高山，沙漠等困难地域环境，可以与地铁，轻轨形成互补已建成的试验线南起永丰站，沿站前大道东侧绿化带敷设，北至精雕库主线长约800米，全部为钢制架空线磁悬浮列车由两节车厢组成，定员32座，定员88人最高设计运行速度80 km/h，江西理工大学党委书记，红轨项目首席技术专家杨斌介绍，作为国际稀土永磁磁悬浮轨道系统的开创者和永磁磁悬浮技术与轨道交通结合的重要探索，红轨有望成为低成本，高性价比的品质化，个性化，智能化交通系统红轨涵盖新材料，轨道交通，人工智能，无线通信，智能制造，电机驱动等多个战略性新兴产业

红轨，永磁轨道交通系统的工程试验线。曾张任

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