测评：SauconyRide10跑鞋路跑体验再提升

8月一过，中国的马拉松以及相关赛事又开始进入旺季。8月份，Saucony Ride 10代上市，这已经是Ride 10代诞生的第10个年头，与9代相比，很多地方进行了提升。搜狐跑步拿到了全新的Ride 10代跑鞋，经过一段时间的试穿，下面说下感受。

Ride 10代和9代的对比

首先，有意购买这个款的跑友可以自我对照下：这是一款适合高足弓和正常足弓、内翻和正常脚型的跑鞋，官方推荐说，这款跑鞋适合路跑以及塑胶跑道，如果你每周的跑量在60公里以内，都可以选择这款跑鞋。

相比上一代，Ride 10改善了大底和中足技术配置模式：为了实现更好的灵活性和保护性，TRI-FLEX大底技术被重新配置。并且设计师移除了使能量转换更流畅的SRC? EVA着地区，将中底复合材料从SSL? EVA升级到PowerFoam?技术。

PowerFoam是一种注射成型的复合材料，不仅比SSL EVA更轻，并能提供超高的感应性，如此设计可以带来极具感应性的跑步体验。另外，Ride 10配备了Saucony的EVERUN上底构造，有效地提高跑步过程中的持续缓震和能量回弹。

鞋面采用Flexfilm技术，特点是轻盈、弹性足，鞋面无缝贴合，这样鞋子的重量就减轻了，但是延展性非常强。

新Ride 10具有全新的人体工程学鞋面，不仅增强透气性，而且比标准鞋面更耐久、更灵活，有助于脚部支撑，提供令人难以置信的动力，超强的自适应性和贴合性伴随跑者的每一步。鞋跟处的网面包裹区更是提供额外的支撑性。

EVERUN材质，比普通EVA使用寿命长，比标准发泡橡胶轻，并提供高缓震保护。大幅度提升动态缓震性能和感应性能更贴近脚部、足跟着地时更平顺，前足离地时压力更小。

上脚试穿，脚感比9代更舒服，个人觉得主要体现在前脚掌，回弹的感觉明显。

在北京奥林匹克森林公园进行了5公里测试，整体感觉是：鞋子与脚似乎不需要磨合，穿上就能体会到鞋子本身的性能。支撑性和缓震型带来复合的体验。

Saucony的相关人士称，全新的Ride 10只关注一件事，那就是跑者。体验了一下确实觉得，Ride系列的每一代都在进步，注重创新和高性能相结合，是一双高感应性的路跑鞋。

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