斯坦德机器人董事、合伙人王茂林：未来物流机器人的终极形态将是AMR移动机

近期，智能机板块在a股市场的热度明显上升据统计，8月以来，45只概念股盘中股价创年内新高

疫情重塑了机器人行业的格局，加速了行业的发展，带来了资本的青睐。

这也意味着新的挑战，机器人产业在后疫情时代将何去何从。

日前，斯坦德机器人董事，合伙人王茂林说:伴随着技术的进步和需求的变化，柔性供应链显得尤为重要比如从工厂方面来说，以前贵，现在难，机器换人是趋势

王茂林表示，目前行业需要更高的标准化来实现高性价比的行业扩张只有R&D设计标准化了，才能在生产端和交付端实行标准化，最终打造出性价比高的方案接下来大家可能会关注如何按照产品标准化实现更高的毛利率和净利润，从而实现正向现金流以及增长依赖于什么样的业务方向，包括是依赖于场景的延伸，产品线的拓展，还是海外市场的增长

机器换人是大势所趋。

2016年起，机器人产业发展被写入十三五规划，自规划以来，国务院，工信部，发改委等部门相继出台了一系列政策文件，助力机器人产业快速发展。

2021年底，工信部等国家四部门发布《智能制造试点示范行动实施方案》，提出到2025年，建成一批技术水平高，示范效果显著的智能制造示范工厂，培育一批智能制造先行区，打造一批优秀智能制造场景，探索具有行业区域特色的智能转型升级之路。

其中，智能机器人被视为制造业转型升级的重要抓手之一同时，国家大力发展车联网，工业互联网应用等相关高科技产业，加快了机器人在多行业领域落地的步伐

国家统计局数据显示，2021年生产工业机器人366044台，同比增长44.9%，创下历史新纪录。

并指出，2025年，国内工业机器人行业营业收入年均增速有望超过20%。

斯坦因机器人董事兼合伙人王茂林表示，伴随着技术进步和需求变化，柔性供应链显得尤为重要比如从工厂方面来说，以前雇佣工人很贵，现在很难雇佣机器换人是趋势，就是机器人代替工人这可以分为两层意思，一方面是硬件的机器换人，一方面是软件的智能化进一步细化分类，硬件机器换人也可以分为两个细分维度，一个是流程机器人，一个是物流机器人

从供给侧来看，未来的主流趋势是小批量，多批量，70%的客户希望在1周内完成高效部署，80%的客户需要柔性敏捷的物流路径，这意味着柔性物流取代刚性自动化设备是必然趋势王茂林认为

王茂林表示，在目前的经济环境和竞争形势下，机器人行业将进一步跑马圈地和洗牌，一些中小厂商将会消亡，同时头部厂商的集中度将进一步提高。

有AI算法技术的厂商更有优势。

疫情过后，各行各业都开始了柔性供应链改革斯坦机器人植根于工业物流领域，为各行业提供稳定可靠的移动机器人产品和柔性供应链解决方案

但在整体趋势下，也有亟待解决的痛点在王茂林看来，技术精准度，场景适应性，标准建设还有很大的提升空间

王茂林说，现在业内大部分人都声称可以达到+—5mm的定位精度，但实际上90%都做不到有的甚至声称能适应变化的环境，但实际上大部分只能适应20%—30%的变化在工厂里，很多场景的变化率已经超过了50%总的来说，行业还需要时间来沉淀和打磨技术算法

同时，未来机器人的终极竞争将在机器人的核心软件中产生，拥有AI算法技术的厂商更有优势。

伴随着应用的进一步拓展，软件系统的功能重要性将凸显，包括机器人的互联，集群高度，交通规划等，这也可能是厂商未来拉大竞争差距的重要价值点也就是说，客户需要的是一套解决方案，而不是一个机器人未来肯定会用软件来定义硬件，最后是软件定义解决方案的一个核心机器人可以通过统一平台软件和迭代升级版本，产品交付速度和迭代周期明显更快，从而丰富应用场景，赋能万千行业斯坦德做的是用一套机器人的底层平台，加上N个移动机器人的产品平台和行业解决方案，为客户构建无限的移动机器人解决方案王茂林说

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